dans les magasins autres tu trouve les marques d'origine , sans leurs noms et moins chere ... (pas pour tout)

Les mano sont pas trés fiable, pour la plupart c'est de la fouf...

Est ce que tes fils de raccord de sonde ont un diametre suffisant ?

Un diametre trop fin peu jouer sur sa fiabilité....

Ba met du "gros" genre 2,5 style ce que t'as chez PSA d'origine ..

Pour ma paet j'ai mis du cable encore plus fin que le faisceau d'origine et c'est pas suffisant...

bonjours a tous

alors depui mon probleme j ai fai 250 kilometre et il ne s est pas reproduit
je pense au déjaugeage
ou a la sonde qui a galeré juste une foi
fo dire que des foi mes aiguille de tableau de bord saffolle en métan le contact alors pe etre un probleme electrique alors que c est un nouveau mano et une nouvells sonde

Pareil que toi parfois je met le contacte et les aiguilles me font une Check liste

alors aujourd hui le probleme c reproduit j ai fai 50 borne sur rocade
et arriver en ville moteur bien cho et bien me pression d huil c mis a chuter
j ai remarquer que ca ce produiser a chaque foi que le moteur et for cho
d ou cela pe t il venir ????

Salut à tous !! J'ai ma pompe à huile qui a lâchée ( quand j'ai démonté elle été toute raye et hors côtes) ça ma coûté un turbo ! Bref j'ai mis une pompe neuve un turbo neuf et vidange filtre à huile ! J'ai aussi contrôle mes coussinets qui sont nickels j'ai eut tellement peur pour le reste que j'ai tombé paliers, flasques lattérales, AAC et poussoirs, distrib, block, segmentation, chemises, tout !! et tout est resté comme neuf de quand j'ai refait le moteur !! !! Bref depuis à froid j'avai 6 bar de pression d'huile mais maintenant ( au bou de 150km ) jai plus que 4b a froid et à chaud j'ai que 3b ( mano vdo ) de quoi ça peut venir ?

pompe a hule d'origine renault ?

Oui pompe renault flambant neuve !

hum bizard , tu n'as pas changé de type d'huile ?

georgesr11 ta repondu sur le .org


et sa réponse me semble tout a fait logique et probable

Citation:

c'est tout a fait normal ,sa fait toujours sa .l'huile se sectionne et se fluidifie avec les kms....

ayant eu pas mal de soucis de pression d'huile et aprés avoir tourner et retourner les questions je peux t'afirmer que ta pression et logique te fais pas de soucis tous depend de l'huile utiliser epaisse ou non et surtout de la temperature et pour info je tourne a 3bars a chaud bouillant et 4bars moteur chaud donc rien d'inquietant et ma pompe a huile est neuve je tourne avec de la 10w40 total semi syntese voilà pour ma contribution

J'ai tellement peur de flinguer un autre turbo !! ( surtout au sangliers ) Je vais rouller trankilou comme ça et avant d'aller chez vous je ferait vidange + filtre a huile, igol doit me faire passer de la synthése 20w60 on verra je croise les doigts. faudra aussi que je test avec le mano d'origine, pour voir ce qu'il dit !

ton huile c'est quoi