Bonjour,

Hier, j'ai pris les compressions sur ma GT Turbo.

Je l'ai fait moteur chaud... et j'ai obtenu :

1. 4,5
2. 4,5
3. 5,5
4. 4,5

C'est fort bas, non ???

aie aie aie

salut Remy!!
ca ne fait pas beaucoup.
et tu les a prises a froid?

ca sent la segmentation
tu as quel valeur sur la carte de tracage?
car il existe 2 type de carte

pour etre surque cesoit la segmentation,
refait un controle en mettant un peu d'huile dans chaque cylindre

Je les ai prises moteur chaud. Normalement, c'est moteur froid, non ? Ca doit surement influer !

2 mécanos à qui j'en ai parlé ne trouvent pas cela trop grave et me disent qu'il faut surtout que ca soit à peu près identique sur les 4 cylindres.

Et vous, combien mesurez vous sur vos autos ?

Quant au type de carte, faut que je regarde et je ne l'ai pas avec moi, la réponse demain pour ça...

moi c ludo qui me les a mesurer a chaud
j ai
11
10.5
10
10.5

oui il faut avant tout des taux de compressions similaires sur chaque cylindre mais pas trop bas non plus

entre 8 et 12 si possible

sur la mienne compressions moteur froid:

-10
- 9
- 8
- 9

maintenant il me reste a les prendre moteur chaud

@+

moi à froid si mes souvenir sont bon j'avais

- 10,5
- 10,8
- 10,5
- 11,0

il ya 6mois de sa. . .

Salut Rémy !
Il est plutôt rare d'avoir 4 valeurs "pourries" en même temps.
Je pencherais donc pour un "millimétrique" non adapté à la prise des mesures ... voire, je multiplierais les valeurs observées par 2, plus en rapport avec le kilométrage de ta voiture.
A moins qu'elle ait du mal à démarrer, qu'elle ne tienne pas le ralenti, qu'elle fume comme une cheminée, qu'elle consomme de l'huile comme une vache, que tes bougies soient huileuses ...
A+
Wilson

J'epsère en effet que c'est la mesure qui a été mal faite car :

- Je ne fumes pas bleu
- Mon niveau d'huile ne descend pas
- J'ai un très bon ralenti
- Elle démarre très bien à froid et moins bien à chaud
- Mes bougies sont très sèches

Je les ai prises juste pour voir, en vitesse, et on a peut être fait ça en se trompant.

Je trouvais juste que ma gt turbo (toute d'origine) n'a pas une pêche diabolique mais je sors d'une Saxo 16V préparée à 150ch/17mKg donc un peu habitué à quelque chose qui marche fort.