Problème de centralisation

Salut les gars !

Voilà lorsque je ferme mes portes à clef depuis la portière passager tous se verrouille bien.

PAr contre du coté conducteur il n y a que celle conductuer qui se verrouille.

Je pensais donc au relais de centralisation qui deconne ? scratch

Qu'en pensez vous ?

Si c'est çà c'est lequel exactement ce relais ?

A savoir que ce topic là est faux :
http://www.gtt5962.com/atelier-f6/help-relais-t6837.htm?highlight=relais

puisque le relais de centralisation mentionné correspond à mon relais de pompe a essence Thumb down

Controle ton moteur de centralisation passager.
Voir son alimentation.

Quand tu appuie sur ton Bouton de centralisation intérieur, est ce que tu l'entends fonctionnait?

arno_ca a écrit:

A savoir que ce topic là est faux :
http://www.gtt5962.com/atelier-f6/help-relais-t6837.htm?highlight=relais

puisque le relais de centralisation mentionné correspond à mon relais de pompe a essence Thumb down

ce topic est 100% vrai .... c'est plutot tes relais qui ne sont pas à la bonne place tout simplement

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professeur a écrit:

Controle ton moteur de centralisation passager.
Voir son alimentation.

Quand tu appuie sur ton Bouton de centralisation intérieur, est ce que tu l'entends fonctionnait?

Quand j'appuie sur le bouton c'est toujours celui de la portière passager qui se ferme.

Le problème vient du coté conducteur qui ne répond qu'au tour de clef en fait... Shit

Micro contact qui pourais être HS coté conducteur.
Il se trouve dans le moteur, donc fait l'essai d'un moteur conducteur.

professeur a écrit:

Micro contact qui pourais être HS coté conducteur.
Il se trouve dans le moteur, donc fait l'essai d'un moteur conducteur.

ok prof.. mais c'est à dire ?

Si mes souvenirs sont bons, parce que des gt, ça fait longtemps que j'en ai pas vu, sur le moteur coté conducteur tu as un micro contact , qui permet lorsque que tu fermes ta voiture à la clé (coté conducteur) de vérrouiller l'ensemble de la voiture.

professeur a écrit:

Si mes souvenirs sont bons, parce que des gt, ça fait longtemps que j'en ai pas vu, sur le moteur coté conducteur tu as un micro contact , qui permet lorsque que tu fermes ta voiture à la clé (coté conducteur) de vérrouiller l'ensemble de la voiture.

Idem coté passager, en tout cas sur ma voiture, sa fonctionne des deux coté Wink

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Ma présentation.

c'est la merde ce truc affraid

Nan , il n'y a rien d'exceptionnel

» Gros probleme
» Probleme voyant alternateur
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» Problème centralisation (4/5)

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