bon, je suis membre, sur plusieurs forums de r21 turbo, et je ne suis pas un membre qui post bcp, ici, mais je vous parle d'une commande groupée, qui est en faire de se faire sur un des forums de 21 où je suis membre, alors comme le titre l'explique, il faut ètre 10 personnes à commander une sybelle c4+, pr avoir un tarif de 820€ livrer chez vous. bien sur dans le commerce, il le vende plutot, aux alentours de 1000€ voir plus. voilà si qelqu'un est intéressé, qu'il n'hésite pas à me contacter. voilà.

saurais tu nous en dire plus sur la sybelle C4+
quelle sont ces avantage etc etc etc , et défaut ci yen as !!

j'attends tes dires

est ce que les gt turbo ont le mème type d'allumage que les 21 turbo? je pense que oui, mais pas sur, j'attends vos réponses pr ça...?
mais je sais que le passage en allumage jumo statique (étincelle perdu, si je me trompe pas), sur nos 21 n'est pas obligatoire, les seuls 21 à avoir un allumage de ce type d'origine, sont les versions catalysés, modèle assez rare, moi sur la mienne, je vais passer à ce type d'allumage, car plus précis.
le modèle c4+ comparé au c4, a pr avantage d'ètre exploitable, sous windows, contrairement à l'ancien, qui demandé, je sais plus quel système d'exploitation. l'avantage d'un boitier programmable, est que l'on peut gérer, bcp mieux les réglages, par rapport à une eprom, où les possibilités sont limitées, par exemple, régime maxi, à définir soit mème, pression turbo, les pas de régime et de pression sont bcp plus rapproché que pour une eprom, on peut gérer un système bang bang, stratégie de départ, etc.... en fait, ce boitier convient pr des grosses préparations, pr de petites préparations, c'est inutile, car il vaut quand mème savoir faire de la reprogrammation. je vais me renseigner pr la gt turbo compatible gt turbo, mais je pense qu'il y est de problème.

oui donc comme je le dis il faut ajouter un allumage statique sur la gt pour se genre de boitier, il fonctionne sans mais il y a pas ma de ratté, un ami la monté sur sa gt on a eu se souci

si vraiment il faut le module avec alors pas de soucis, je vais vous faire des photos des accessoires, ainsi que des pièces qu'il faut pr l'allumage statique et je vais me renseigner pr les prix des accessoires en plus. alors aux dernières nouvelles le tarif ça donne 800€ livré pr 11 acheteurs, je vais voir pr les accessoires mais de mémoire, je crois qu'il faut rajouter peut ètre 80€ au prix initial, ou quelque chose comme ça.

l interet de la sybelle sur un gt c est surtout pour l injection non ?

Oui faut etre en injection

Il faut commander quand ?

oui c'est clair, qu'il vaut mieux passer en injection et comme je l'ai dit c'est pr de la grosse préparation et en prépa turbo, je préfère privilégier l'injection au carbu, après c'est mon point de vue. la commande est pr le moi de juillet mais c'est à voir suivant le nombre d'acheteur qu'on aura en juillet. je pense que vous aurez les photos, demain si je peux.

ce soir, c'est un peu tard, mais j'ai fait les photos, de tt ce qu'il y a quand on commande une sybelle, ainsi que des accesoires pr passer en sybelle, et j'aisserai de vous en dire plus sur le prix des accessoires pr allumage statique, ainsi que sur la sybelle en elle mème. voilà un peu de patience, avec les photos ça sera plus clair pr vous.

http://www.skynam.com/skynam.php

pr la commande groupée, on passe par skynam, voici les photos comme prévues, il y a la sybele + cable pc + pc du soft + bobine jumo statique + cible pmh + capteur pmh + faisceau moteur + divers capteurs et prise + connecteurs.

une question bête :

ça gère les moteurs suralimentés ?