qu'est ce que la catégorie fn2 en rallye?
a quoi cela correspond ?
quelle est la difference entre un f2000?
est il possible de passer du fn2 au f2000/....

merci

j'ai trouvé ça :

en f2000
http://www.mikadoracing.com/technique/dossiers_techniques.php?action=1&Pagealire=./dossiers_reglement_grF2000.html


après il faut demander aux experts ...

Prof doit en savoir quelque chose

merci gabin
faut que je trouve ça en fn2

deja dit mais je le repete :

WWW.GOOGLE.FR

sa apprends a tout l'monde en meme temps tonio se genre de question ...

oui, ça enrichi le forum,si tout le monde cherche dans son coin ,le forum n'a plus aucune utilitée,autant tout chercher sur google
ça permet en méme temps de participer

La catégorie FN2 équivaut au réglement trait pour trait au groupe/classe N2. En groupe N, la classe 2 correspond à une cylindrée inférieure à 1600cm3 (saxo VTS, 106 S16, civic VTi,...).
la FN2 est une particularité francaise, car 5 ans apres la fin de production d'un véhicule, ce véhicule n'est plus homologué en Groupe A et groupe N par la FIA. Donc la FFSA a créer le groupe FA et FN afin de pouvoir continuer à faire rouler ces véhicules jusqu'a 20 ans apres leur fin de production.
En compétion, les classes et les primes entre FA et A, puis FN et N sont mélangés.

Il est tout a fait possible de migrer un véhicule gu groupe N (ou FN) vers le F2000, dans ce cas, si tu reste en moins de 1600cm3, du passera en groupe/classe F2/13. Il suffit de faire délivrer un nouveaus passeport technique au véhicule, il y a peut etre 2, 3 bricoles a changer pour réaliser la migration (extincteur,..)

En rallye , il y a également le groupe GT (dit de série : lotus, BMW 135,996 GT3,...), et depuis qq années le groupe R fais son apparition (clio R3, C2 R2Max, civic R3,..)

respect, j'en apprends des choses..

Le rallye est un sport constitué d'autos très différentes ( Subaru, Peugeot, Coupés , Berlines etc ...) . Cette caractéristique fait que si celles ci étaient engagées dans une seule et même course comme en Formule 1 par exemple , elles seraient loin de faire jeu égal. c'est ainsi que pour laisser des chances équitables à chacun des groupes et des classes à l'intérieur de ces groupes ont été créés.
On peut ainsi discerner le premier , le premier du groupe N du Groupe F etc ... Voici un tableau qui je l'espere vous permettra de mieux comprendre ce découpage et les caracteristiques des vehicules de chaque groupe ou classe .



Le Groupe A

Il s'agit là de voitures de tourisme qui ont été produites à au moins 2500 exemplaires identiques en 12 mois consécutifs.
Une WRC ( World Rallye Car) ( ex. : Peugeot 206 WRC, Mitsubishi Lancer WRC...) est une variante d'un modèle déterminé et homologuée en groupe A .Ces voitures font partie de la classe A8.
Les voitures engagées dans ce groupe sont conçus dès l'origine pour le rallye .
Le Groupe A est constitué de 4 classes differentes .



Classe Cylindrée Exemples d'autos
A8 Au dessus de 2000cm3 (limité à 2500cm3 en rallye regional ), sauf rallye du championat de France Terre et les voitures du groupes FA .
( les voitures possedent un turbo sont affectées d'un coefficient ( 1,7 )) .
Entres entrent donc presque toutes dans cette classe .

BMW M3, Subaru Impreza, Lancia Delta , Toyota celica , toutes les WRC.
A7 De 1600cm3 à 2000cm3 Megane Maxi, Clio Williams, 306 S16, 306 Maxi ,et toutes les Kit-Car 2.0l ...


A6 De 1400cm3 à 1600cm3 Citroën Saxo Kit-Car et VTS, Peugot 106 Kit-car et Maxi , Rallye, S16, Ford Puma Kit-Car, et toutes les Super 1600 ...


A5

De 1200cm3 à 1400cm3 Peugeot 106 Kit-Car, XSI, 205 Rallye, Citroën AX GTI, Fiat Cinquecento ...




Le Groupe N

Ces autos de tourisme de grande production devront avoir été produites à au moins 2500 exemplaires identiques en 12 mois consécutifs et homologuées par la FIA en Voitures de Tourisme ( Groupe A). A partir de 2001 les voitures du groupe N se rapprochent en de nombreux points du groupe A, il y a donc beaucoup plus de liberté pour les concurents afin de faire evoluer les vehicules .



Classe Cylindrée Exemples d'autos
N4
Au dessus de 2000cm3
Mitsubishi Lancer EVO , Ford Escort et Sierra Cosworth, Subaru Impreza WRX...
N3
De 1600cm3 à 2000cm3 Clio williams,16S, RS, Honda Integra, Peugeot 306 S16, ...
N2

De 1400cm3 à 1600cm3 Peugeot 106 Rallye, 205 GTI 1600,106 S16,rallye , Opel Corsa GSI, Citroën Saxo VTS, Golf GTI 1600.
N1
Jusqu'à 1400cm3 Citroën AX Sport, GTI , Peugeot 106 XSI, 205 Rallye...


Le Groupe F



Le groupe F correspond à des véhicules à deux roues motrices (traction ou propulsion) ayant été homologuées par la FIA avant le 31/12/91 et qui appartenaient aux groupes N, A, B . Le groupe F ne sera plus homologué à partir du 31 decembre 2004 pour officielement des raisons de sécurité .








Classe Cylindrée Exemples d'autos
F19
Au dessus de 2000cm3 Porsche 911, Renault 5 Turbo, Turbo2,, 11 Turbo,BMW 320, Opel Manta 240 et 400, Kadett GTE, Ford Escort RS 2000 ...
F18
De 1600cm3 à 2000cm3 Peugeot 205 16S, Talbot Samba Rallye, Alpine A 110, Opel kadett GTE, Ford Escort RS2000, Rallye 2 ...
F17
De 1300cm3 à 1600cm3 Talbot Samba Peugeot 205 16S, Rallye 3, Alpine A 110, Citroën Visa 1000 ...


F16



De 1150cm3 à 1300cm3 Talbot Samba Rallye, Rallye 3, Citroën AX Sport, Visa, Peugeot 205 GTI, Alpine A110 ...
F15

En dessous de 1150 cm3 Talbot Samba Rallye 1100, A112 ABARTH, Peugeot 104 ZS, Citroën Visa chrono et GTI , , ...


Le Groupe F2000





Ce groupe vient d'etre créé tout recement : en l'an 2000 . Il porte ce nom car il s'agit du Groupe F du nouveau millenaire .
Dans ce groupe , la cylindrée ne doit pas excéder les 2000cm3. La transmission intégrale est interdite . Ce groupe est très ouvert puisque les autos ayant anciennement appartenues aux groupes FN, FA, et B.

Classe Cylindrée Exemples d'autos
F2000 - 14 De 1600cm3 à 2000cm3 BMW 318 i et Ti Compact, Peugeot 205 Gentry,309 GTI et GTI 16S, Renault Clio RSI et RT, R5 GT turbo, ALFA 145 ...

F2000 - 13 De 1400cm3 à 1600cm3 Peugeot 205 GTI 1600, 106 XSI, Honda Civic 16S, VW Golf GTi, Opel Tigra 1,6i 16V, Fiat Punto Sporting, 306 XS, 106 Griffe, 106 XS ...
F2000 - 12 De 1150cm3 à 1400cm3 Peugeot 106 Maxi, XS, XT, XR, 205 Rallye, AX Sport, Clio S , 205 XR , Opel Tigra ...
F2000 - 11

En dessous de 1150cm3


Dans cette classe , chaque pilote peut présenter la voiture de son choix . La seule condition est que l'auto soit commercialisée depuis plus de 5 ans. Peugeot 106 XR, 205 XR, 205 Junior, AX, Renault Twingo , 205 XT Autobianchi A112 ...

a noter que les :
*WRC sont dans la catégorie A8W
*les clio maxi, 306 maxi et kit-car 2.0L en A7K
*les S2000 (207 s2000, punto,..) en A7S
*les kit-car - de 1.6l en A6K
*les kit-car - de 1.4l en A5K
la classe A5 et A5K n'a pas de limite mini en cylindrée, la Cinquecento Sporting Kit-car officielle que conduisait Priscille de Belloy dans les années 90 disposé d'un 1108cm3
En N4 (+ de 2000cm3) on y retrouve la S5 GT turbo du fait qu coef. de turbo de 1.7 soit 2374cm3
les véhicule du groupe F (et non le F2000), ne sont plus admis en rallye, mais encore autorisé en course de côte et slalom.
En F2000, la transmission intégrale est possible dans un seul cas, il y a eu une faille dans le système.....les VISA 1000 pistes sont admissibles en F2/13....et pour ceux qui ont déja eu l'occasion de voir Stéphane BAUDIER en rallye avec sa Visa, ca envoie encore sévère.
En F2000, qq soit la classe on peut presenter n'importe quel voiture quel ait deja eu une homologation en GrN, GrA ou non, tant quel a 2 RM, - de 2.0l, et produit depuis + de 5 ans.