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 pression turbo

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MessageSujet: pression turbo   Mar 19 Mai 2009 - 18:52

salut a tous
est ce normal que je puisse acceder a l ecrou sur la waste gate sur ma phase 1 sans avoir a rien demonter!!
si je visse de deux tours est ce que cela augmente la pression sans trop craindre car je suis d origine sauf une dump et un filtre kn montage coupe aei 209
merci pour vos reponses Mr. Green

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MessageSujet: Re: pression turbo   Mar 19 Mai 2009 - 19:36

normalement il y a un point de peinture pour pas que tu y touche panpan_cucul lol!
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sebg5gtt
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MessageSujet: Re: pression turbo   Mar 19 Mai 2009 - 20:04

accès a la waste gate sans rien démonter...Wink

voir photo pour augmenter la pression de turbo (enlever au préalable le circlips en bout de la tige de waste gate et dévisser le contre écrou, tourner 2 tours)...et hop....1500ch en +...Mr. Green


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MessageSujet: Re: pression turbo   Mar 19 Mai 2009 - 20:39

une idée du nombre de tours a resserrer pour une pression correcte?
0.7 d'origine?
disons 0.9 qui doit etre pas mal deja ?
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ponch
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MessageSujet: Re: pression turbo   Mar 19 Mai 2009 - 21:41

avec une waste gate d'origine vissé à fond tu as maxi 1 bar thumright
tu peu y aller progressivement par centimètre , le mieux est d'avoir un bon mano pour reglage au poil !
thumleft

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MessageSujet: Re: pression turbo   Mar 19 Mai 2009 - 21:50

Sinon un chtio robinet à l'intérieur de la caisse pour controller la wasgate est tu fait ton réglage de pression à volonté sans changer le réglage de ta tige

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MessageSujet: Re: pression turbo   Mar 19 Mai 2009 - 21:52

c est quoi cette histoire de circlips il faut l enlever puis le remettre? scratch

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MessageSujet: Re: pression turbo   Mar 19 Mai 2009 - 22:03

c'est simple, ton circlips tu l'enlèves. Tu décroches la tige du volet de dérivation des gaz, puis tu resserres de deux tours la chape de ta tige. Ensuite tu repositionnes ta chape sur le volet et tu remets ton circlips et le tour est joué salut

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MessageSujet: Re: pression turbo   Jeu 21 Mai 2009 - 19:09

ponch a écrit:
avec une waste gate d'origine vissé à fond tu as maxi 1 bar...
ha bon ? elle sont toute à ce calibre là en maxi ?

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MessageSujet: Re: pression turbo   Jeu 21 Mai 2009 - 19:31

logiquement et faut pas oublie que quand tu retire la tige pour la remettre sais a la force que ca marche elle es genre telescopique mais des fois elle resiste pas mal j ai eu un peu le souci avec la mienne et ca sera ludo qui vera ca vu qu on avais change mon turbo contre le sient peu de temps avant que je me la fait vole snifsnif
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MessageSujet: Re: pression turbo   Jeu 21 Mai 2009 - 19:43

pov greg pale

Si tu traines dans le coin c'est que çà te titille toujours le GT...... I love you
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MessageSujet: Re: pression turbo   Ven 22 Mai 2009 - 17:23

bluegtt59 a écrit:
Sinon un chtio robinet à l'intérieur de la caisse pour controller la wasgate est tu fait ton réglage de pression à volonté sans changer le réglage de ta tige
comment on fait cela


et 2 tours cela ne craint pas pour le moteur
scratch

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MessageSujet: Re: pression turbo   Ven 22 Mai 2009 - 18:12

super j ai casse le circlips Embarassed
t aurait il une astuce pour le remplacer sachant que je n ai ni circlips ni pince a circlips pale

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MessageSujet: Re: pression turbo   Ven 22 Mai 2009 - 18:41

un fil de fer très fin qui irait dans la gorge ou se loge le circlips...
sinon, ya pu ka en racheter un autre..Wink

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MessageSujet: Re: pression turbo   Ven 22 Mai 2009 - 18:52

si tu vien a loos j'en est un pour toi thumright

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MessageSujet: Re: pression turbo   Ven 22 Mai 2009 - 18:56

wall59 a écrit:
si tu vien a loos j'en est un pour toi thumright
super sympa mais j habite trop loin thumright
je vais mettre un fil de fer

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MessageSujet: Re: pression turbo   Sam 23 Mai 2009 - 10:11

si tu viens sur reims viens me voire

j ai des mano on le réglera si tu veux

moi je tourne a 1.0 sur ma blanche et sur la grise je suis a 1.2 bar sens souci

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MessageSujet: Re: pression turbo   Sam 23 Mai 2009 - 12:28

chris51 a écrit:
si tu viens sur reims viens me voire

j ai des mano on le réglera si tu veux

moi je tourne a 1.0 sur ma blanche et sur la grise je suis a 1.2 bar sens souci
meme si le moteur est d origine cela ne craint pas
je viendrais te voir sans soucis thumright

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MessageSujet: Re: pression turbo   Lun 25 Mai 2009 - 11:25

faut il laisse branchee la sonde qui est sur la durite d echangeur quand on touche a la pression scratch

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MessageSujet: Re: pression turbo   Lun 25 Mai 2009 - 15:46

http://www.leboncoin.fr/vi/50244433.htm?ca=17_s
je viens d apppelé , il propose pression de turbo a 0.9 plus reglage carbu richesse apparament , il touche pas au turbo il regle en richesse d aprés c est dire ... tarif 150 euro ...faud deposé la voiture un soir et la rcuperé le lendemain ....turbo hoet m avai fait ca pour 210 francs ya 13 ans ....il touche pas a la waste gate c est possible ca .....? ( version coupe qu il fait ? )
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MessageSujet: Re: pression turbo   Lun 25 Mai 2009 - 17:16

en montage coupe, la pression a plutot tendance à baisser un peu ...
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MessageSujet: Re: pression turbo   Lun 1 Juin 2009 - 21:33

j ai un soucis j ai fait tout ce qu on m a dit circlips et tout
tourne la waste gate de 2 tours et puis rien pas de changement et en y regardant de plus pres j ai beau tourne la waste gate le filletage ne diminue pas comme si la tige tournait en meme temps que l ecrou
je me demande si l ancien proprio n a pas colle le tout a la cyanolite ou un truc du genre scratch

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MessageSujet: Re: pression turbo   Mar 2 Juin 2009 - 12:14

solution simple:

vire le clips, vire la tige de la commande et dessere le contre-écrou.

ensuite, tu prends une pince étau, tu bloque la tige avec coté poumon de WG. tu prends une autre pince étau, ou tu mets un tournevis FACOM dans le trou de commande, et tu fais tourner.

car normalement, les WG sont pointées, pour éviter de jouer trop simplement avec la pression, mais le pointage peut vite sauter avec cette methode.

si ca veut pas, faut percer le pointage avec un petit foret de 2 mm. attention, essaye de percer que le dessus, et pas la tige. apres, ca tournera tout seul! ;)
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MessageSujet: Re: pression turbo   Mar 2 Juin 2009 - 12:20

photo?

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MessageSujet: Re: pression turbo   Mar 2 Juin 2009 - 12:51

sebgtx a écrit:
solution simple:

vire le clips, vire la tige de la commande et dessere le contre-écrou.

ensuite, tu prends une pince étau, tu bloque la tige avec coté poumon de WG. tu prends une autre pince étau, ou tu mets un tournevis FACOM dans le trou de commande, et tu fais tourner.

car normalement, les WG sont pointées, pour éviter de jouer trop simplement avec la pression, mais le pointage peut vite sauter avec cette methode.

si ca veut pas, faut percer le pointage avec un petit foret de 2 mm. attention, essaye de percer que le dessus, et pas la tige. apres, ca tournera tout seul! ;)
merci je vais essayer
donc on n enleve pas la tige de la waste gate tout reste en place scratch

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