salut, comme vu au rasso vendredi 3 mars! , lord du demarage de ma GT, j'ai comme un bruit de patinage, la GT demare tres bien a froid, mes a chaud parfois 10 seconde a "forcer" le demareur, alor d'apres ce qu'ont ma dit sa serrais vollant moteur , ou demareur, ou qui sais les deux!!!!!, donc j'aimerais savoir si il y avais un mecano chez qui je pouvais passez histoire d'etre sur que cela vien de la!

demarage à chaud difficile, c'est normal

oui sa je me doute, carbu chaud... mes le bruit du demareur n'est pas normal, comme si il patiné! tres egus

ha ok

couronne dentée du VM usée peut etre ?
ou solenoide lanceur du demarreur usé aussi ?

niveau mecanique, je suis vraiment une buse, changement batterie, vidange, un peu d'electricité, a par ça je ne sais méme pas de quoi tu me parle... et avec le peu de temps que j'ai quand je revien... pas vraiment le temps de travailler sur la GTT, donc j'aimerais passer voir quelqu'un qui touche et qui a un pont ou une fosse, affin qu'il me dise clairement ce que sais!! afin que je vais voir au garage sans qu'il me raconte une connerie!, histoire de faire le minimum en frais!

tu regarde sous ton moteur, à la jonction entre moteur et boite

tu enleve cette tole :




ensuite tu regarde l'etat des pignon de ton volant moteur (sur la couronne exterieure) :

possible en étant sous la voiture? avec deux chandelle a l'avant?

YES

meme juste avec un cric coté conducteur

merci beaucoup, je ferais ça la semaine prochaine!!!

un truc con qui peut arriver regarde si tu a la bague de centrage sur la vis la plus proche du bloc au niveau de la fixation de ton demarreur

oui sans doute, mais j'ai pas lu qu'il avait changer son demarreur, sinon ça aurait la premiere piste en effet

ayant entendu la gt demarer ce vendredi je pencherai pour le demareur qui fatigue
remplace le par un de clio qui est plus petit
donc qui sera plus facile d acces est tout aussi puissant que celui de ta gt

et si c'était le VM, ça le ferais tout le temps, à froid comme à chaud nan ?