bonsoir à toutes et à tous,
j'ai le projet de mettre une injection sur le gt turbo.
j'ai lu sur les forums et j'ai pas mal de questions à poser aux spécialistes car pour ma part je suis novice, mais très intéressé.
il y a pas mal d'exemple, mais il ya des manques pour un novice qui lis le tout, il est dififcle de s'en sortir, genre les couleurs, .... on ne s'y repère plus.
donc j'ai repris le schéma du cablage et j'y ai mis des questions dessus aux emplacements qui me posent problèmes.
je vous remercie deme lire et de me renseigner dans la mesure du possible de chacun, merci d'éviter les HS.
merci à toutes et à tous pour vos informations et conseils.
cordialement

http://img511.imageshack.us/img511/5796/schemainjectiongtturbogwv3.jpg

Je vais te scanner le schéma de la 21, t'auras la couleur des fils etc..., ce seras plus simple

Avec sa je pense que sa sera plus clair.





- Pour les couleurs j'en sais rien.
- Pour la pompe a essence, aucunes modification du faisceau ou branchement.
- Pour les relais il faut en acheter deux. Je ne sais plus les références.
- Pour la sonde anticliquetti, tu peux soit passer usiné le filetage pour le passer a M8 soit usiné la culasse a M12.

Ici il y a toutes les infos necessaires

http://forums.gt-turbo.org/index.php?showtopic=19382

bonsoir
je vous remercie david et inoxline pour vos infos, je vais plancher dessus et je vous tiens au courant de l'avancer des travaux qui vont prendre du temps car je suis en déplacement
je n'ai le gt que 4 jours par mois pour l'instant soit deux week end.
merci
cordialement
davidgt62

bonsoir
quelqu'un a t il les références des deux relais à acheter ?
merci
davidgt62

bonsoir
quelqu'un pourrait il me renseigner sur les côtes de fabrication des portes canons pour des injecteurs de r21 turbo ?
car j'ai vu des post qui en parle mais les cotes diffèrent et tous n'est pas dit ainsi que sur l'inclinaison des des canons et l'emplacement exacte de pose sur le collecteur du gt turbo origine.
pour résumer : + d'autres questions
1- cotes des canons porte injecteurs
2-emplacement sur collecteur origine
3- cote de fabrication pour support papillon sur collecteur et ainsi que les taraudages à faire
4- quel papillon mettre et quelle coiffe ?
merci pour les infos, je pensais pas que j'aurai autant de questions à poser sur un sujet si intéressant
voici une photo :
[img=http://img223.imageshack.us/img223/2787/injectie5nkpz0.th.jpg]
merci à toutes et à tous
davidgt62

bonsoir
qu'est ce que la vanne d régulaton de ralenti ?
une photo ? merci
et à quoi cela sert ?
et est elle sur le faisceau d'une r21 turbo ?
idem pour la sem et la prise diagnostique,sonde map 2b,Potar CO
et photos de chaque et fonctionnement. merci
Capteur pression absolue et pressotat ? merci
cordialement

Il va falloir faire des recherches sur le forum National, tout est dit il suffit de lire les 40 pages. Bonne lecture
http://forums.gt-turbo.org/index.php?showtopic=2257

bonsoir merci pour l'infos et le lien mais je l'ai déjà lu ainsi que le résumé.
mais je ne trouve pas les photos et les réponses à mes questions

faut il obligatoirement un boitier phase1 ?
existe il des boitiers phase2 non catalisé ?
qu'est ce que la vanne de régulaton de ralenti ? photo? où se trouve t elle ?

qu'est ce que la sem ? je l'ai vu mais je n'ai pas compris si on en avait besoin ou pas et à quoi sert elle par rapport à une wastegate d'origine ?
la prise diagnostique ? est elle dans le faisceau? photo?
qu'est ce que la sonde map 2b? photo
qu'est ce que la Potar CO ? est il sur la papillon? photo ?
qu'est ce que le Capteur de pression absolue ? photo , où se trouve t il ? à quoi sert il ?
qu'est ce que le pressotat ? photo ? où se trouve t il , à quoi sert il ?
le nombre de piquage et leurs diamètres sur le collecteur d'admission et leurs fonctions ? photos ?
merci
cordialement

merci inoxline
cela me fait de la lecture intéressante.
cordialement