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 Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012

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inoxline
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MessageSujet: Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012   Dim 23 Nov - 12:42

Après avoir étudié le projet je me lance dans l'aventure.

L'origine du projet, BMW 323Ti de 1999 avec 180 000km (Entretien méticuleux chez BMW avec Carnet)

Moteur 6 cylindres en lignes 2500cc pour 170Cv (Bridée électroniquement sur cette version) Poids 1280Kg

J'ai choisit un Compact, pour les 300kg de moins par rapport a un coupé.

Au programme:
- Joint de culasse MLS pour descendre a Rv9.1, Vis de culasse ARP, Débimètre plus gros, injecteurs haut débit, Bougies froide, Turbo GT35R, Collecteur 6 en 1 inox avec wastagate externe, Ligne Ø76, Collecteur admission aluminium, Boite 6 M3 3.2, Embrayage renforcé, Le calculateur reprogrammé.

Puissance annoncée 300-350Cv et 40NM a 0.7bar Twisted Evil


Dernière édition par inoxline le Mer 11 Jan - 9:22, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012   Dim 23 Nov - 12:45

t-ouf Re5pect

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MessageSujet: Re: Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012   Dim 23 Nov - 13:00

beau projet en perspective.

pourquoi 0.7b ? pour la motricité ?
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inoxline
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MessageSujet: Re: Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012   Dim 23 Nov - 13:06

skirms_fr a écrit:
beau projet en perspective.

pourquoi 0.7b ? pour la motricité ?


Pour deux raisons:
- La principale est la résistance du bloc en alumimium sur le M52.
- La seconde, la motricitée qui entrainera un usage trop exclusif.
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MessageSujet: Re: Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012   Dim 23 Nov - 13:08

ton collecteur inox tu va le faire où ? buzz

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inoxline
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MessageSujet: Re: Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012   Dim 23 Nov - 13:10

T35 a écrit:
ton collecteur inox tu va le faire où ? buzz


Je sais pas encore lol!
Idem pour le collecteur alu et la ligne en Ø76 scratch
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MessageSujet: Re: Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012   Dim 23 Nov - 15:31

affraid affraid affraid
sa va arracher sa race ! ! !

beau projet damien thumleft

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MessageSujet: Re: Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012   Dim 23 Nov - 15:33

C'est une auto de "demo" ou que tu comptes utiliser tous les jours ?

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MessageSujet: Re: Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012   Dim 23 Nov - 16:39

beau projet
bon courage
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MessageSujet: Re: Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012   Dim 23 Nov - 17:39

un grand malade Laughing Laughing t-ouf
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surtout des tof et des tof bounce bounce bounce
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MessageSujet: Re: Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012   Dim 23 Nov - 19:19

nono591 a écrit:
C'est une auto de "demo" ou que tu comptes utiliser tous les jours ?


Sa sera plus une auto de démo Wink .


Je ferai bien entendu un reportage photo sur l'évolution de ce projet.
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MessageSujet: Re: Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012   Dim 23 Nov - 19:32

inoxline a écrit:
nono591 a écrit:
C'est une auto de "demo" ou que tu comptes utiliser tous les jours ?


Sa sera plus une auto de démo Wink .


Je ferai bien entendu un reportage photo sur l'évolution de ce projet.


hummm interessant, je pourrez donc l'essayer Laughing

pour la reprog, tu as ce qu'il faut car là faut connaitre ce genre de prepa non ?

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MessageSujet: Re: Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012   Dim 23 Nov - 19:37

ça promet ! Shocked

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MessageSujet: Re: Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012   Dim 23 Nov - 21:15

T35 a écrit:
inoxline a écrit:
nono591 a écrit:
C'est une auto de "demo" ou que tu comptes utiliser tous les jours ?


Sa sera plus une auto de démo Wink .


Je ferai bien entendu un reportage photo sur l'évolution de ce projet.


hummm interessant, je pourrez donc l'essayer Laughing

pour la reprog, tu as ce qu'il faut car là faut connaitre ce genre de prepa non ?


Pour sa je connais un préparateur allemand spécialisé dans ce type de modification sur BMW.
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MessageSujet: Re: Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012   Mar 25 Nov - 8:45

Début de semaine prochaine je reçois mes trains roulants.

- Combinées filetées avant-arrière (Import allemagne)
- Bras de suspension complet.
- Silentblocs, butées tournante, biellette de direction et de barre stabilisatrice.

Je vais certainement mettre un freinage avant de BMW M3 E36, un peut plus mordant que l'origine. Wink
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