voila , je voudrai savoir de combien (+/-) je pourai rabaisser ma gt , en sachant que jai le train de clio et que je passe en jantes de clio williams et en amorto jai des gazshocks reglabe en dureter.

et les modifs (en photos ) a apporter si frottement ?


a vous

j'crois que le mieux serait de faire toi meme des essais sylvain parce que j'pense pas que beaucoup ici roulent dans ta config.

Pour le taillage en général on s'attaque au rebord intérieur des extensions et au coin du renfort de pare choc.

je pense que tout a été dit , je suis dans la meme config que toi (train 16s + jantes wiwi)

perso j aime bien etre bcp rabaissé, et pour ca faut virer les elements génant :)

beaucoup je n'aime pas


je verrai bien lors du rabaissement

apparement si t pas trop exigent y a rien a faire , par contre si tu veux bien rabaisser , la faut couper , suffit de regarder mon ancienne GTT , celle qu a récupéré chris51 avec jantes 19 16s

petite question complémentaire concernant le décrantage (au lieu d'ouvrir un nouveau sujet):
une fois qu'on a sorti les barres et réglé la hauteur, est-ce que les barres se remboitent sans difficulté? moi je n'arrive pas à les ré-emboiter, donc je ne sais pas si les barres n'ont qu'une seule positon dans les crans (j'espère que j'ai été clair! )

merci

oui il faut rechercher après leur bonne position, tu tentes de la rentrer si ça va pas tu la ressort et retentes ta chance avec quelques degrés de plus et ainsi de suite jusqu'a ce que ça rentre

ouais je pense qu il faut que les crans d extrémité tombent en face des crans au centre

mets une photo de ta gt avec les jantes skirms