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titoffe Ch'ti Apprenti

Nombre de messages: 63 Age: 35 Localisation: picardie Date d'inscription: 15/08/2007
 | Sujet: probléme résolu Jeu 11 Oct - 19:28 | |
| salut.j'ai augmenter ma précion a 1 bar et depuis,j'ai une coupure quand je met le pied dedans,aprés 4000 tours.ayant un carburateur d'avance,j'ai donc décider de faire une prépa carbu...automaticité de 100,principal 120,sural 125,,et percage a200.et toujours le méme probléme  quen penser vous?? aei,préssion d essence insufisante?merci d avance 
Dernière édition par le Mar 27 Nov - 17:51, édité 1 fois |
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sebcoif Ch'ti Mécano


Nombre de messages: 594 Age: 37 Localisation: Nord Date d'inscription: 29/10/2006
 | Sujet: Re: probléme résolu Jeu 11 Oct - 19:30 | |
| une coupure, ou un trou a l'acceleration |
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titoffe Ch'ti Apprenti

Nombre de messages: 63 Age: 35 Localisation: picardie Date d'inscription: 15/08/2007
 | Sujet: probléme Jeu 11 Oct - 19:34 | |
| comme si j avais plus d essence,puis je léve le pied et elle repart |
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ruif69 Ch'ti Actif !


Nombre de messages: 3294 Age: 32 Localisation: valenciennes Emploi: technicien en model reduit Loisirs: modelisme, mecanique, informatique Date d'inscription: 29/01/2006
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Invité Invité
 | Sujet: Re: probléme résolu Jeu 11 Oct - 19:40 | |
| debranche les fils de la sonde sur la durite du turbo . |
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Pisteur Ch'ti Actif !


Nombre de messages: 2339 Age: 24 Localisation: Suisse Emploi: Mecano, Carrossier, Composite Loisirs: Renault Sport Date d'inscription: 24/02/2007
 | Sujet: Re: probléme résolu Jeu 11 Oct - 19:40 | |
| Tu a debrancher ton presostat ??? si tu la pas fai sa peu venir de la... _________________ De la Suisse naturelement...
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titoffe Ch'ti Apprenti

Nombre de messages: 63 Age: 35 Localisation: picardie Date d'inscription: 15/08/2007
 | Sujet: probléme Jeu 11 Oct - 19:44 | |
| j ai plus de présostat de coupure,je pense plus a un probléme au niveau de ma pompe a essence,ou filtre,mais se qui me semble louche,c est qu'avec 700 grammes,elle marche corectement  |
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ruif69 Ch'ti Actif !


Nombre de messages: 3294 Age: 32 Localisation: valenciennes Emploi: technicien en model reduit Loisirs: modelisme, mecanique, informatique Date d'inscription: 29/01/2006
 | Sujet: Re: probléme résolu Jeu 11 Oct - 19:51 | |
| verifie les tuyaux de depression qui vont au regulateur _________________  |
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titoffe Ch'ti Apprenti

Nombre de messages: 63 Age: 35 Localisation: picardie Date d'inscription: 15/08/2007
 | Sujet: probléme Jeu 11 Oct - 19:56 | |
| le probléme,c est que je n est pas encore de rta,je ne sais donc pas ou se trouve le régulateur de préssion  |
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wilson Ch'ti Actif !


Nombre de messages: 1118 Age: 38 Localisation: --- Date d'inscription: 19/11/2005
 | Sujet: Re: probléme résolu Jeu 11 Oct - 19:58 | |
| Salut, ... allez, j'essaie, on verra bien ... remets la pression d'origine.  je sors, j'suis parti, j'suis plus là, d'ailleurs personne ne m'a vu. A+ Wilson |
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titoffe Ch'ti Apprenti

Nombre de messages: 63 Age: 35 Localisation: picardie Date d'inscription: 15/08/2007
 | Sujet: probléme Jeu 11 Oct - 20:00 | |
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ruif69 Ch'ti Actif !


Nombre de messages: 3294 Age: 32 Localisation: valenciennes Emploi: technicien en model reduit Loisirs: modelisme, mecanique, informatique Date d'inscription: 29/01/2006
 | Sujet: Re: probléme résolu Jeu 11 Oct - 20:26 | |
| il se trouve le long de l'amortisseur avant droit:  d'ou vient ton tuyau d'essence tout simplement  et la depression part de ta casquette et va au regulateur _________________  |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: probléme résolu Jeu 11 Oct - 20:42 | |
| maaiiisssss euuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhhh c'est mon moteur ça |
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ruif69 Ch'ti Actif !


Nombre de messages: 3294 Age: 32 Localisation: valenciennes Emploi: technicien en model reduit Loisirs: modelisme, mecanique, informatique Date d'inscription: 29/01/2006
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Invité Invité
 | Sujet: Re: probléme résolu Jeu 11 Oct - 20:57 | |
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