Bonjour,

je vous expose mon souci.

Je roulais trankilement arrivé à une intersection la voiture a caller et depuis n'a plus redémarrer.

J'ai changer mon AEI, relais de pompe, je n'es pas d'allumage ni d'essence qui arrive au carbu. Le moteur tourne mais se lance pas du tout y bouffe ma batterie vu le nombre de coups de clefs.

Je sais aps si le relais d'aile arrière droite y est pour quelque chose ou pas je cherche d'éventuel suppositions.

Avis au connaisseurs merci bien.

PMH

SUR pourtant il à l'air je dis bien l'air correct mon PMH

bah sûr si j'étais sûr j'serais supermécano de la mort sur internet sans bouger de chez moi, rien n'est jamais sûr mais ça coûtes rien de vérifier et le mien m'a déjà laisser en rade...

pas d'allumage ni d'essence

l'info pour faire tourner la pompe vient du module aei si tu l'a changer ben change ton pmh (comme dit burto)

pour info,il n'est pas specifique a la gt

Alors verdict on à brancher le relais en direct la pômpe tourne mais toujours pas d'arrivé d'essence. j'ai de l'allumage maintenant.

tu a 2 solutions!! comme tu attend la pompe tourner!!

-soit tu n'a plus d'essence!!
-soit le relais que tu a brancher en direct n'ai pas celui de la pompe a essence principal!!

C'est bien le relais d'allumage que jai changer.

Es qu'il ya un autre relais qui controle la pompe? On m'a tout dis régulateur de pression d'essence aussi je seche la...

le relais de la pompe a essence est dans la boite a gants!!

mais si tu dit qu'elle tourne c'est zarb que tu n'est pas d'essence qui arrive!!

j'ai changer 2 fois celui de la boite a gant j'ai changer celui de l'aile arrière droite aussi es possible que se soit le régulateur?quels sont les symptomes?

tu a retirer le tuyau d'arriver d'essence au carbu?? quand tu entend la pompe tourner!!

CHANGE TON FILTRE A ESSENCE

filtre neuf et oui j'ai démonter l'arrivé d'essence