MDR

J'ai reconnu le lycée

Quand je passais des voitures sur le banc, il était pessimiste d'une dizaine de chevaux environ pourtant il était tout neuf.

Après la façon dont la voiture est conduite sur le banc conditionne les rélévés donnés en sortie.

De plus, il arrive que les roues patinent de temps en temps.

tu verras sur un autre banc.

ceci dis j'ai 1 pote qui a passer son tdi golf 90 sur ce meme banc

resultat 90 poneys pile poil:|

justement il en manque , les TDI wéwé sont connus pour sortir bien plus qu'indiquer par le constructeur.

ne te prend pas la tete avec ta puissance ruif,du moment que tu as les cv la au regime ou tu les veux... pour avoir bcq de cv au banc avec un gt il faut en mettre du materiel malgré ce que bcq pense....

t'as tout faux la raviole ça fais super longtemps tout ça même les type 3.

Les assurances étaient d'ailleurs très mécontentes car l'assurance ne concordait pas avec la puissance réelle du véhicule.

L'histoire des 9 CV/15 Cv c'est juste une histoire de nouveau calcul de la puissance fiscale imposée par l'état afin de réduire à néant l'avantage des turbos de par leur architecture (puissance fiscal limitée, cylindrée limitée même perf qu'un bien plus gros moulin essence atmo), dans le fond le moteur des sub à très peu évoluer entre les 9 CV fiscaux et les 15 CV fiscaux car elles n'ont gagnées que 6 chx din dans l'intervalle donc niveau assurance ça change rien . L'âge aurait pu/dû faire changer les tarifs mais ça c'est une autre histoire...

et le 2eme passage au banc c'est pour quand??

hs on
francois n'hesite pas a nous faire un bio reportage avec tes photos d'ancien rassemblements....
hs off