La suite du jour ...

Hier matin :


Hier plus tard :




Le seul truc positif est que la culasse est propre malgré ses 210 000 kms :


Pour le reste, à voir : le vilo est bien marqué et l'AAC aussi

A+
Wilson

Bon courage pour la suite Arnaud (Wilson) repartir avec une meca refaite sera une bonne solution

Elle le vaut bien

mince je ne vois pas les photos

arnaud est ce que tu peux utiliser casimages plutot ? enfin si tu veux bien

super taf arnaud

bon courage pour la suite

Vivement le remontage

Merci bien pour vos encouragements et les sympatiques MP que j'ai reçus.
C'est sûr, ça va m'aider à me motiver ... par le passé, quand un moteur fatiguait ou explosait, j'avais pour habitude de la changer .
Donc à part les scoot ou la tondeuse, c'est une première
Pour l'instant je suis en phase de nettoyage ... 20 ans d'huile cuite, ça prend un temps pas croyable à nettoyer ...
A+
Wilson

bon courage pour la suite

j aimerais bien que mon moteur soit aussi propre, mais jamais j oserais le désosser comme ça je ne connais pas assez la méca pour me lancer dans un taf comme ça..........

mais chapo pour le boulot

bonne continuation

re5pect le stockage des pièces arnaud on dirait une vue éclatée lol

Une petite méca neuve et c'est repartit pour 20 ans

Si tu a des pièces à sabler/microbiller n'hésite pas

Salut,

gtt1700tbo a écrit:

mais jamais j'oserais le désosser comme ça, je ne connais pas assez la méca pour me lancer dans un taf comme ça ...

... bah disons que parfois il faut se lancer ce qui est mon cas et qu'en cas de pb, j'ai des connaisseurs serviables à une lampée de Gas Oil de chez moi et l'Assistance Technique Téléphonique de Tours disponible 24h/24 (que vous connaissez sûrement sous le nom d'A3T ).

mémé turbo62 a écrit:

Si tu a des pièces à sabler/microbiller n'hésite pas

Hoho !!!!
Très sympa "Mémé".
Dès que j'ai défini ce que je garde de ce Cléon et que son nettoyage est achevé, je prends contact avec toi.
Grand Merci .

A+
Wilson

Je vois que la Boite était déjà passé avec la Fourchette en Fonte