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Sujet: Re: A quoi sert cette durite Mer 5 Déc 2018 - 19:22
Si la pointe de la flèche est sur la durite en question c’est... le cable d’accelerateur...
Si c’est un peu plus loin c’est celle du régulateur de pression d’essence il me semble (Ça fait longtemps que je suis plus en carbu)
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Sujet: Re: A quoi sert cette durite Mer 5 Déc 2018 - 19:40
Ok apparemment en suivant la durite elle rentre dans l habitacle donc ça doit être le mano ... en fait je cherche une fuite qui me prends la tête .... j’ai changé joint collecteur échappement échangeur alu neuf turbo neuf et toute les durite sont neuve sauf dépression j’ai viré ma dump valve et lors des lâche d accélérateur j’ai un bruit d air comme si j’avais encore ma dump valve... j’avoue je sais plus où chercher membrane aei bonne coiffe de carbu alu avec joint torique neuf...si quelqu’un a une idée je prends
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Sujet: Re: A quoi sert cette durite Jeu 6 Déc 2018 - 18:39
Tu bouches ton circuit d’air juste après la sortie du turbo, tu prends une durite ou tu es sur qu’il n’y a pas de fuite et tu y mets une soufflette avec compresseur pour mettre le circuit sous pression
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Sujet: Re: A quoi sert cette durite Ven 7 Déc 2018 - 12:17
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Sujet: Re: A quoi sert cette durite Ven 7 Déc 2018 - 17:25
Bon mis à part mon bug photos... problème résolu alors j’avais pleins de petite fuite axe de starter,membrane pompe de reprise, et durite AEI donc maintenant ça marche merci pour les conseils
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Sujet: Re: A quoi sert cette durite Sam 8 Déc 2018 - 13:31