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 Turbo T2 kit refection/cartouche/ES?

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ROMGTT
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MessageSujet: Turbo T2 kit refection/cartouche/ES?    Jeu 12 Mar 2015 - 17:47

Salut les gars aujourd'hui mon T2 me lache il souffle toujours ses 900Gr mais pisse l'huile au carter d'echappement. J'ai plusieurs questions.

Que vaut un kit refection, je veux dire je sais que sa coute entre 80 et 120 balles mais est ce de bonne facture? esque ça vaut le coup? De plus je n'ai aucune patience quand il s'agit de réparé des trucs comme ça.... et je ne l'ai jamais fait!

mes carter sont en tres tres bon etat changer la cartouche uniquement? pour quoi pas... Où en trouver une de qualité a un prix "raisonnable" pas au prix d'un turbo complet neuf quoi...

Quelqu'un a t il une adresse pour un turbo neuf qui coûte pas 1000 balles comme chez on line? 

merci par avance

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MessageSujet: Re: Turbo T2 kit refection/cartouche/ES?    Jeu 12 Mar 2015 - 19:24

La cartouche ??

scratch scratch scratch scratch
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MessageSujet: Re: Turbo T2 kit refection/cartouche/ES?    Jeu 12 Mar 2015 - 20:05

T35 a écrit:
La cartouche ??  

scratch scratch scratch scratch


http://www.ebay.fr/itm/like/281606585852?hlpv=2&lpid=110

il appel comme ça.... le corps du turbo si tu prefere ;)

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MessageSujet: Re: Turbo T2 kit refection/cartouche/ES?    Jeu 12 Mar 2015 - 20:20

la "cartouche" est deja équilibrée, c'est un plus

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MessageSujet: Re: Turbo T2 kit refection/cartouche/ES?    Jeu 12 Mar 2015 - 22:54

T35 a écrit:
la "cartouche"  est deja équilibrée, c'est un plus


oui et est il obligatoire de faire équilibrer le turbo une fois qu'on y a posé un kit? je me doute que c'est recommandé mais quelqu'un a deja remonté sa comme sa et roule?

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MessageSujet: Re: Turbo T2 kit refection/cartouche/ES?    Ven 13 Mar 2015 - 6:54

Ça roule pour moi depuis un certain temps avec un kit made in Taïwan et pas d'équilibrage

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MessageSujet: Re: Turbo T2 kit refection/cartouche/ES?    Ven 13 Mar 2015 - 9:57

ROMGTT a écrit:
T35 a écrit:
la "cartouche"  est deja équilibrée, c'est un plus


oui et est il obligatoire de faire équilibrer le turbo une fois qu'on y a posé un kit? je me doute que c'est recommandé mais quelqu'un a deja remonté sa comme sa et roule?


Quand j'ai démonté le turbo, j'ai repéré les hélices pour pas perdre mon équilibrage, j'ai monté un kit de réparation et aucun problème, sa va faire 2 ans que je roule comme sa
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MessageSujet: Re: Turbo T2 kit refection/cartouche/ES?    Ven 13 Mar 2015 - 11:09

merci pour vos réponses les gars, qu'elle à était la cause d'une pause de kit pour vous? une réfection plus pour un entretient ou vos turbos étaient défaillants? 

le mien pisse l'huile enfin pisse est un bien grand mots il suinte legerement mais ne va pas tarder à pisser... c'est bien la cause d'un "segment" qui est HS? 

la pause d'un kit resoudra le souci?

Mon turbo a un jeu radial d'environ 1mm/1mm5 en haut et 1mm/1mm5 en bas c'est comme ça depuis 5 ans jamais eut aucun souci je roule à la 15W40 vidangé tout les 6 mois (à peine 1000/1500Kms) durite d'alim tressé je ne connais pas ma pression d'huile mano hs depuis que je la possède..

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MessageSujet: Re: Turbo T2 kit refection/cartouche/ES?    Ven 13 Mar 2015 - 11:19

Oui tu dois avoir un segment hs. 
Pour ma part je me suis fait un T2 avc une roue de T25 donc usinage du Carter et du corps, donc j'ai tout remis à neuf. Par contre j'ai un souci avec le Carter d'échappement, les gazs passent entre lui et le corps

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MessageSujet: Re: Turbo T2 kit refection/cartouche/ES?    Ven 13 Mar 2015 - 11:30

ok je vais donc partir sur un kit pas trop la merde à monter? Tout les clips me font peur lol

c'est 4 vis ou un clips entre ton corp et carter d'echapp?

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MessageSujet: Re: Turbo T2 kit refection/cartouche/ES?    Ven 13 Mar 2015 - 14:24

ROMGTT a écrit:
merci pour vos réponses les gars, qu'elle à était la cause d'une pause de kit pour vous? une réfection plus pour un entretient ou vos turbos étaient défaillants? 

J'ai démonté le mien car j'avais un gros bruit aigu sous le capot quand mon turbo chargeait ses 1bar qui en finde compte provenait de mon joint collecteur qui était brulé et qui laissait passer les gazs. C'était pas plus mal car mes paliers et mon axe avaient un peu d'huil qui avait brulé dessus

le mien pisse l'huile enfin pisse est un bien grand mots il suinte legerement mais ne va pas tarder à pisser... c'est bien la cause d'un "segment" qui est HS?

Pour moi aussi tu dois avoir un segment HS

la pause d'un kit resoudra le souci?

Les segments sont fournis en général dans les kits de réparations

ROMGTT a écrit:
ok je vais donc partir sur un kit pas trop la merde à monter? Tout les clips me font peur lol

Là où j'ai galéré le plus c'est à sortir le gros circlips entre corps et carter d'admission (pas très accessible si tu as pas la bonne pince) et le petit écrou qui est sur l'axe ; les petits circlips sont assez fragile je trouve, à manier avec précaution. tout le reste se démontait tout seul sans avoir à forcer (peut-être un coup de chance ^^). A chaque fois que je remontait une pièce dans le corps, je graissais à l'huile neuve pour avoir de surprise au redémarrage de la voiture

c'est 4 vis ou un clips entre ton corp et carter d'echapp?

Tiens, un lien où Olivier a démonté le sien
http://www.jettautosport.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=438
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