hello je vien de sauver une gt turbo ph2 qu on ma donner avec plaint de pièce mais quelle que chose me tracasse
ex quelle qu un peut me dire de quelle sorte de turbo sagi t il

et quelle sorte de culasse ,car je n ai jamais vue les tuyeau en desut des bougie sur aucune gt


et la sur ce moteur on les retrouve mais il son boucher

voilat si vous aver une idee merci

pour mon avis , (pour la culasse) c'est un système de dépollution du moteur, donc pour etre un gt qui vient d'allemagne

[quote="professeur"]pour mon avis , (pour la culasse) c'est un système de dépollution du moteur, donc pour etre un gt qui vient d'allemagne[/quote

non modele suisse, la plaque moteur doit etre : C1J 784

oui mais les tub arrive dans le sistemme de refroidisement donc ?

non c'est de l'air qui circule dedans , pas de la flotte

Je croyais que les GT en Suisse n'étaient pas homologuées et que c'était pour cette raison qu'ils avaient les GTE ???

[quote="T35"]

professeur a écrit:

pour mon avis , (pour la culasse) c'est un système de dépollution du moteur, donc pour etre un gt qui vient d'allemagne[/quote non modele suisse, la plaque moteur doit etre : C1J 784

je suis du meme avis que T35, une version export suisse....
je suis deja tombé sur la toile sur le site d'un mec qui avait une R5 AT suisse avec ce système de dépollution.

ok merci comme sur ma ph1 je n ais pas ca
il on du les métre sur les ph2
et pour le turbal quel qu un peut me rensaigner?

sur l un de mes moteur j ai le meme bordel de tuyaux... mais j vai tout suprimer... et oui je croi qu se son les model suisse...

oui,tu peut tout, virer,c'est les system de depolution suisse,l'aei est different aussi il me semble.

le turbo parrais etre un t2 de ph2.