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 Volant moteur creusé! Info avant rectification!

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DarKos974
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MessageSujet: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Mer 6 Aoû 2014 - 16:02

Bonsoir!
Suite au cirage de mon embrayage(neuf), je me suis enfin décidé a le changer!
Malheureusement celui ci est "creusé"
Je vais aller le faire rectifier, mais j'aimerais savoir si la surface ou se plaque le disque est plane ou bien légèrement surélevé par rapport ou le mécanisme est fixé?

Merci de vos votre aide, je dois donner ces info a mon tourneur!
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djvins64000
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Mer 6 Aoû 2014 - 16:28

si je regarde le mien il es plane, ensuite il peu avoir une tolerance, si je di pas de connerie. voili voilou
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DarKos974
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Mer 6 Aoû 2014 - 16:38

ok! super merci! encore une question, certain ont t'il déjà usiner le volant pour augmenter la pression du mécanisme sur le disque? si oui jusqu'a combien peut on aller et bien sur si vous avez rencontrer des problèmes pour embrayer

Merci d'avance
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djvins64000
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Mer 6 Aoû 2014 - 16:47

j'ai deja vu certain qui on surfacer cette parti pour que sa accroche plus. 
voila apres je ne pourrai te le dire. 

sinon fait pas trop froid la reunion? 

hors sujet fini
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T35
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Mer 6 Aoû 2014 - 20:42

Surface plane coté embrayage de mémoire 

http://www.gtt5962.com/t6322p165-cg-allegement-volant-moteur-a-fermer-merci?highlight=volant

Mais j'ai deja vu des VM qui avait une surface de contact légerement surélevé par rapport au contour du VM

je vais vérifier
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DarKos974
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Mer 6 Aoû 2014 - 21:29

Oui exactement! je veut monter mon tecniclutch et ameliorer encore la pression sur le disque!
Bien sur sans qu'il y est de soucis au niveau de l'embrayage ou du rattrapage.

HS on: Il caille en ce moment! on a 19°  Embarassed   HS:off

 prosterne  Respect T35 toujours la pour la bonne info! j'attends ton retour !
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T35
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Mer 6 Aoû 2014 - 23:12

Apparemment d'origine, la surface d'appui est un poil plus élevé que le contour du VM :

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DarKos974
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Jeu 7 Aoû 2014 - 10:05

Merci T35  thumright 

Je vais voir sa avec mon tourneur!
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Jeu 7 Aoû 2014 - 10:05

Tu peut le faire rectifier plan sa change peu. Tu peut en profiter pour faire alléger dans la foulé sa fait toujours du bien et sa rend le moteur plus nerveux
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Jeu 7 Aoû 2014 - 10:23

Ok merci de ton retour d’expérience! ok pour l’allègement mais combien enlever? car y'a pas mal de cote a la reunion et je sais pas si sa va changer en bien ou en mal le comportement de l'auto
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Jeu 7 Aoû 2014 - 10:35

Personnellement j'ai réussi à enlever 1.4kg donc il est passer de 6.4kg à 5kg et sa c'est beaucoup ressenti mais surtout sur les premiers rapport. Et les côtes je les ai plus en tête mais surtout enlever la ou c'est le plus épais à l arrière pour garder une épaisseur mini de 15 ou 20mm aux endroit les plus fin et j'ai fait un surfacage complet la ou l embrayage ce fixe
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Jeu 7 Aoû 2014 - 12:34

merci pour ton retour d'experience! je vais voir combien enlever
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Jeu 7 Aoû 2014 - 18:09

DarKos974 a écrit:
y'a pas mal de cote a la reunion et je sais pas si sa va changer en bien ou en mal le comportement de l'auto

Si il y a pas mal de cote à la Réunion, il y a aussi pas mal de descente je suppose .... et l'allègement du vm engendre un diminution du frein moteur ....


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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Jeu 7 Aoû 2014 - 18:54

Le poids du volant moteur ne change pas le frein moteur mais ne sept qu'à lisser le couple en sorti du vilo donc un volant moteur plus lourd rendra le moteur plus linéaire moins brutale
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Jeu 7 Aoû 2014 - 21:35

sa y est c'est passé en rectif! remontage demain! Encore une ch'tite question! j'ai pas repéré le sens du volant moteur sur le vilo! de mémoire on peut pas se tromper au montage les trous coïncide que dans la bonne position c'est bien sa?
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Jeu 7 Aoû 2014 - 21:39

micheton a écrit:
Le poids du volant moteur ne change pas le frein moteur mais ne sept qu'à lisser le couple en sorti du vilo donc un volant moteur plus lourd rendra le moteur plus linéaire moins brutale

Tiens, voilà un peu de lecture ( attention il faut tout lire pour tout comprendre  Very Happy )

>>> http://www.jsoclub.com/119/volantmoteur.htm


Dernière édition par T35 le Ven 8 Aoû 2014 - 22:45, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Ven 8 Aoû 2014 - 7:48

C'est bien ce que je dit Fait l essai tu t en rendra compte tout seul.
Tu à une montée en régime plus rapide mais aussitôt baisse de régime plus rapide vu que la baisse du poids du VM engendre une perte d énergie accumulable et accumulé
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Ven 8 Aoû 2014 - 19:10

DarKos974 a écrit:
sa y est c'est passé en rectif! remontage demain! Encore une ch'tite question! j'ai pas repéré le sens du volant moteur sur le vilo! de mémoire on peut pas se tromper au montage les trous coïncide que dans la bonne position c'est bien sa?
VM une seul position!
a monter avec de nouvelles vis thumleft
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MessageSujet: Re: Volant moteur creusé! Info avant rectification!   Ven 8 Aoû 2014 - 22:46

micheton a écrit:
C'est bien ce que je dit  Fait l essai tu t en rendra compte tout seul.
Tu à une montée en régime plus rapide mais aussitôt baisse de régime plus rapide vu que la baisse du poids du VM engendre une perte d énergie accumulable et accumulé

... et moins de frein moteur

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