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mr didi
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MessageSujet: renseignement    Dim 3 Nov 2013 - 15:12

bjr  je  viens de  sortir mon moteur  et  je voudrai des conseil  en pochette de joint et autre pour  remonter,Et des panne rencontrer  courante  si je ve changer av  de remonter merci
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Hyshimoo
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MessageSujet: Re: renseignement    Dim 3 Nov 2013 - 15:54

salut, ami rochelais, pour ton moteur, tout dépend de ce que tu vx faire.
une réfection complète ou juste quelques bricoles?
Perso, je vais refaire le miens avec un set complet de chez JAS.
Après c'est suivant ton budget!!
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mr didi
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MessageSujet: renseignement    Dim 3 Nov 2013 - 16:25

slt slt  je voudrai déjà plus de fuite a droite a gauche  après sa marcher bien mais c vrai que je me tâte  un peut  après démontage  on c rendu compte que  le bas  monteur a été  équilibre donc  c pas si je  ferai bien de faire des truc en plus .
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manugtt
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MessageSujet: Re: renseignement    Dim 3 Nov 2013 - 18:27

tiens un sudiste va falloir qu'on ce rencontre lol!  genre mini rasso quoi !
sinon il ta tout dit mais si tes chemises pistons on pas une sale geule et que tu ne compte pas l'optimisé une pochette compléte et sa roule thumright

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MessageSujet: Re: renseignement    Ven 22 Nov 2013 - 0:57

salut les gars,ben moi j'habite SAINTES,si vous voulez,vous faites moitié -moitié (1h de BORDEAUX,45mn de LA ROCHELLE )ET tout le monde se retrouve chez moi!!!
aaaaaahhhh oui au fait pour ton moteur déposé,profites-en pour changer les joints de plaque sandwich et de toutes les sondes d'huile,c'est plus pratique car une fois tout remonté c'est galère!!!vérifies aussi tout les câblages et les durites (en particulier celle de retour d'huile turbo).....
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mr didi
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MessageSujet: Re: renseignement    Ven 22 Nov 2013 - 9:06

slt  c se que je compter faire et jai pris un kit 15 durite en silicone Very Happy
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MessageSujet: Re: renseignement    Sam 23 Nov 2013 - 1:04

ouai,nickel!!!....ça plus le KIT joints de chez GTT ONLINE tu devrais repartir pour pas mal de bornes....
au fait,tu passes quand à la barraque avec le pote du 33???
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MessageSujet: Re: renseignement    Sam 23 Nov 2013 - 1:08

PS:mp pour mes coordonnées....à bientôt manu et didi et tout les autres aussi quand vous passez dans l'coin..................
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MessageSujet: Re: renseignement    Sam 23 Nov 2013 - 10:04

c  a voir  mais pour moi déjà faut que le moteur soit dedans pour rouler  après il y a aussi hyshimoo qui habite a la Rochelle.








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manugtt
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MessageSujet: Re: renseignement    Sam 23 Nov 2013 - 10:37

si tu veux un coup de pouce pour le moulin Wink

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MessageSujet: Re: renseignement    Sam 23 Nov 2013 - 10:39

je connais quelqu'un qui avait une gt rouge sur la rochelle tu ne la jamais croisé defois ?

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MessageSujet: Re: renseignement    Dim 24 Nov 2013 - 20:13

cet aprem j'ai décaper mon compartiment moteur et la mauvaise surprise le compartiment batterie et salement trouer  avec quoi on rebouche ...
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MessageSujet: Re: renseignement    Dim 24 Nov 2013 - 20:48

avec de la tôle et soudure au mig puis peinture
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MessageSujet: Re: renseignement    Dim 24 Nov 2013 - 21:02

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MessageSujet: Re: renseignement    Dim 24 Nov 2013 - 21:04

question bêtes mais  quoi comme tôle, le soucis c qu'il  faut un mig
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MessageSujet: Re: renseignement    Lun 25 Nov 2013 - 12:47

tu prends de la tôle de la même épaisseur que tu forme ou sinon tu vas découper le morceaux qu' il te faut sur une super 5 comme ca il aura la bonne forme .par contre avant de souder défais ton tableau de bord , ta moquette et les mousses isolantes sinon ca va flamber:thumright:
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MessageSujet: Re: renseignement    Lun 25 Nov 2013 - 18:23

c bien se que je penser j'ai démonter le moteur et maintenant il va falloir démonter  le tb ...Confused
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MessageSujet: Re: renseignement    Mer 27 Nov 2013 - 15:53

et voila,avec un bac à batterie ça arrive pas,pour reboucher,décapes au stop rouille (environ 10euros chez "GAME VERT")puis rebouchage au SYNTOFER 
turballement....
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MessageSujet: Re: renseignement    Mer 27 Nov 2013 - 18:48

lolo, le synto c'est du cache misère!
didi, dépose le tb et les garniture et ensuite découpe et soudure pour avoir qqle chose  qui tienne ds le temps!!!
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MessageSujet: Re: renseignement    Mer 4 Déc 2013 - 0:05

ouai,mais si c'est pas trop attaqué ça va avec un bon ponçage,c'est sûr que si c'est percé de partout vaut mieux découper et souder une tôle ,ce qui implique un démontage intérieur ,soudure,reponçage et tout et tout.....au fait,ils passent quand à la barraque les gars???? l'apero va pas tarder à s'réchauffer!!!en plus vas falloir sortir TITINE et elle aime pas trop rouler seule en tête devant touts les peugites du cartier .......................
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MessageSujet: Re: renseignement    Dim 15 Déc 2013 - 16:21

slt a tous mon moteur et bon pour le remontage le compartiment moteur et repeint mais le soucis c que comme je les dit dit j'avais pris des photos avant démontage que j'ai effacer comme un donc sa fait déjà un petit moment que j'ai démonter je ne me souvient plus ou passe toute les durite et qui va ou si c possible de  me donner des photo de prés de moteur a différent endroit  sa ma rangerai bien merci  .
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MessageSujet: Re: renseignement    Lun 16 Déc 2013 - 8:45

pour les masses il y en a une qui va de la boite a la caisse et une du bloc a la caisse  c bien sa .
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MessageSujet: Re: renseignement    Lun 16 Déc 2013 - 8:49

dsl mec j'ai pas de photos sous la mains!!
pour les masses, tu en as une entre le tablier au niveau de la batterie que tu boulonne sur le moteur, et tu dois avoir une tresse de masse entre la boite et le chassis, cette dernière n'est pas tjrs là!
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MessageSujet: Re: renseignement    Lun 16 Déc 2013 - 18:50

personne d autre !!!
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MessageSujet: Re: renseignement    Lun 16 Déc 2013 - 20:53

suis en deplacement mais regarde sur les differant poste et tu trouveras ton bonheur thumright

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