C'est le double de l'origine donc ça devrait suffire. Maintenant passer en 8mm, je n'en vois pas trop l'utilité sauf si tu passes en injection.

J'ai déjà vu aussi modifier l'entrée d'essence niveau carbu?!

tou ça pour remplir un pe plus vite la cuve?!non

Vous avez un lien les gars pour cette pompe voir un peu les prix ..

je suis pas convincu de cette histoire de tuyaux d'arrivée d'essence au carbu car ca ne change rien au debit apres regulateur et au contraire vu que le diametre est plus grand ca doit plutot diminué la pression non ?

Pas chere la pompe faut compter combien de temps pour la recevoir apres payement ?

Pour ma durite a changer pour du 8 mm c'est juste le petit morceau ( a la verticale ) apres le regulateur alors ?

Il faut aussi changer les tetine sur le carbu et regulateur sinon c sert a rien

Et c'est vraiment utile cette durite pour 1bar de pression et une ligne les gars ou on c'est s'en passer ?

Franchement t'en loupe pas une Gonz... t'exagère

Tu l'a faite aussi cette modif au moins?! faut il changer vraiment lé tétines carbu é regul ? j'ai pa regardé combien de diamètre dessu...

Au fait t'as reçu mon colis?

merci