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 SImplification circuit refroidissement

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Gt turbo 62
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MessageSujet: SImplification circuit refroidissement    Jeu 19 Jan 2012 - 13:28

Salut, je vais remonter ma culasse dans peu de temps et j'aimerais savoir ce que l'on peu supprimé comme durites qui servent a rien j'ai vu qu'on pouvait supprimé celles du puit de carbu de la pipe d'admission ... merci de m'éclairssir car ca me soule en ouvrant mon capot de voir 50000 durites ^^.

Merci d'avance et j'ai deja vu les schémas de montage coupe.
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olivier
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Jeu 19 Jan 2012 - 18:52





moi j'ai ca et webzone aussi thumright



4 radiateur de chauffage

11 pied de carbu (moi je l'ai viré )



et comme tu le vois il n'y a plus aussi le refroidissement turbo



ca suprime pas mal de durite et ca fonctionne (je te conseil une sonde de declenchement ventilateur plus basse )
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Gt turbo 62
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Jeu 19 Jan 2012 - 20:18

Tu as viré ton pied de carbu ? Mdr
Et sur la pipe d'admi tu as enlevée ?
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olivier
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Jeu 19 Jan 2012 - 20:33

Gt turbo 62 a écrit:
Tu as viré ton pied de carbu ? Mdr
Et sur la pipe d'admi tu as enlevée ?



evidement pas le pied de carbu mais les durites ne sont pas raccordées



oui aussi l'admission il y a juste les durites du schemat
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blondin59
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Jeu 19 Jan 2012 - 20:41

Interessant Olivier t'as des photo de tou ça... Wink

T'as du acheter des durites sur mesure ou modifier celle d'origine ?
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RaphRS
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Jeu 19 Jan 2012 - 21:42

J'ai simplifié mon circuit d'eau en utilisant les durites d'origine et des obturateurs pour la pompe à eau.

Voici la référence des obturateurs : 77 03 074 125
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olivier
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Ven 20 Jan 2012 - 22:20

blondin59 a écrit:
Interessant Olivier t'as des photo de tou ça... Wink

T'as du acheter des durites sur mesure ou modifier celle d'origine ?



tu peux garder tes durites thumright faut adapter les longeur c'est tous salut



http://www.servimg.com/image_preview.php?i=69&u=16087341



http://www.servimg.com/image_preview.php?i=67&u=16087341



http://www.servimg.com/image_preview.php?i=70&u=16087341
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Mer 25 Jan 2012 - 18:40

Bien olivier

donne dé idées tou ça...gros gain de place côté turbo!

Mai tu as viré le bocal lave-glace?ou changé de côté?!

merci
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blondin59
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Mer 25 Jan 2012 - 18:41

RaphRS a écrit:
J'ai simplifié mon circuit d'eau en utilisant les durites d'origine et des obturateurs pour la pompe à eau.

Voici la référence des obturateurs : 77 03 074 125

thumright merci pour l'info
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RaphRS
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Mer 25 Jan 2012 - 19:32

Je mettrais des photos dans la semaine de mon circuit et des bouchons.
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Mer 25 Jan 2012 - 22:34

RaphRS a écrit:
Je mettrais des photos dans la semaine de mon circuit et des bouchons.



+1 c'est toujours interessant de proposer des truc



oui j'ai suprimé le lave glace il fuyait et marchait plus Thumb down de toute facon je roule peut quand il pleut
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Jeu 26 Jan 2012 - 1:01

Attention quand même,quand j ai eu mon Gt le circuit était modifier,il manquait les durite pied de carbu et collecteur mais le fait que le ldr ne circule plus à tendance à déformer le pied de carbu donc j ai remi toutes mes durites comme à l origine ça peut éventuellement éviter certaines pannes...
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Jeu 26 Jan 2012 - 8:35

En améliorant l'isolation de la pipe d'admission/d'échappement, on peut limiter cette déformation?
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Jeu 26 Jan 2012 - 17:27

J ai le meme montage mais j ai aussi supprimer le chauffage et depuis le circuit d eau a vraiment du mal a ce faire lorsque je demarre l auto, de quoi cela peux t il venir ?

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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Jeu 26 Jan 2012 - 17:36

qu'est-ce que tu entends par "a du mal à se faire" ?

ya un phénomène connu quand on vire trop de chose dans le circuit d'eau c'est que comme il y a moins de résistance (on vire plein d'éléments où circulait l'eau d'habitude) et bien la pompe a eau peut merdouiller (cavitation?!!?) voire mettre en surpression tout le circuit ... mais je ne suis pas un expert ...
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Jeu 26 Jan 2012 - 18:02

Pisteur a écrit:
J ai le meme montage mais j ai aussi supprimer le chauffage et depuis le circuit d eau a vraiment du mal a ce faire lorsque je demarre l auto, de quoi cela peux t il venir ?
Comme l'impression de ne pas avoir d'eau dans certaines durites?
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Jeu 26 Jan 2012 - 18:50

Oui quan tu ouvre ton bocale tu voie l eau circuler et ben kan moi je l ouvre y se passe rien du tout rien ne bouge, il faut que secoue et presse sur les durites pour que le circuite ce fasse.

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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Jeu 26 Jan 2012 - 19:20

tu peux faire une partie en strapentin (d'environ je pense la charge qu'il te manque du chauffage) ca peut te permetre d'apporté une resistance a ton circuit pour evité de caviter scratch
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Ven 27 Jan 2012 - 8:10

Si je passe avec un bocal ph2 cela peut il changer quelque chose ?

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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Ven 27 Jan 2012 - 13:33

À essayer. J'ai pas de solution à t'apporter mais il est clair que retirer le radiateur de chauffage n'est pas une bonne idée.
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Ven 27 Jan 2012 - 16:04

Ben ouai mais pour la course de cote j ai pas trop besoin du chaffage...

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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Ven 27 Jan 2012 - 17:50

Quoique par temps de pluie, le chauffage aide pour éviter le risque de buée dans la voiture.
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Ven 27 Jan 2012 - 17:57

J ai monter un ventilo electriquetype clio cup, beaucoup plus lègé que le chaffage d origine...

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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Ven 27 Jan 2012 - 18:21

Pisteur a écrit:
J ai monter un ventilo electriquetype clio cup, beaucoup plus lègé que le chaffage d origine...



+1 pour le ventilo et je me rapelle aussi de ta gaine d'aire dans l'abitacle Laughing



ton radiateur c'est un simple ou un double ? je pense qu'il faut tu ralonges ton circuit d'eau scratch



je sais pas si un bocal ph2 solutionnerait le probleme il faudrait que je switch mon arrivée et ma sortie de radiateur a l'occasion sur la mienne pour voir scratch
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MessageSujet: Re: SImplification circuit refroidissement    Ven 27 Jan 2012 - 18:40

Oui sa rafraichi bien cette gaine...Very Happy

Ben a la base je l ai simplifié pour le racourcire et diminué le risque de fuite ou de problème (tuyaux qui ce pèrce, etc...)

Oui j ai un gros radiateur alu, quan je redemarre l auto je vais faire un ou deux trous sur le thermostat (3mm maxi) pour facilité le degazage deja...

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