Salut a tous, je recherche des topic ou toutes autres infos concernant le montage des SEM de 21 Turbo sur nos 5 gt turbo car j'ai voulu mettre de la pression en resserant la tige "T" mais ca a l'air grippé, l'ensemble tourne avec donc je vais éviter d'y toucher.

Merci d'avance

Personne peut me faire une petite photo de son montage ?
Allez les gars aidez moi ^^

franchement ça serre a quoi de t expliqué dans un sujet traité pour toi dans " atelier" le montage de la SEM ( photos a l appuie par olivier ) et que tu n en tient pas conte .

Si je me trompe pas il a juste montrer des photos de ca SEM rien d'autre moi je cherche des photos du montage

avec toutes les explications tu peut la monté sans photos quand mème , c est pas sorcier !!!!!!

Oui je vois pas pourquoi tu t'enerve je commence avec la gt turbo, et je connais quasiment pas sa mécanique
J'ai compris plus ou moins ton systeme mais j'aurais voulu avoir une photo a l'appui histoire de pas me tromper mais si tu peux pas m'avancer et que tu ne peux pas me faire une photo sa sert a rien de poster....
Merci quand meme pour ton explication que j'ai lu attentivement mais le probleme c'est que tu n'a pas l'air de comprendre que a l'inverse de toi j'ai pas un gt turbo depuis 15 ans .
D'autre personne peuvent elle me montrer une photo du montage svp?
Merki

bon alors t'as trouver la solution a ton problem??

Personne a le lien du topic pour qu'on lui explique plus en detail??

Salut non toujours pas la solution en fait j'ai pas trop de probleme c'est juste que je veux pas faire de bétises comme je me sert de l'auto tous les jours... Au moins je serais sur ...pour l'instant je vais faire mes 4 freins ^^

il me semble que j'ai deja repondu a tes questions pour ta SEM
sur ton poste "piece perf pour gt"

tu as la legende et la position des orifices pour le branchement durite entre la wg et le pied de carbu (ta durite d'origine)
tu laisse seulement le calibre de la fuite que tu agrandi le trous pour regler ta pression

attention surveille ton mano et le point de patinnage de l'embrayage

j'ai bien tous relu et je ne souhaite pas que l'on se fache avec jeanjean gt

si il y en a qui on des soucis avec le gt il y en a d'autre qui on des soucis avec les pc et pour qui, c'est difficile d'envoyer des photos!!!!

j'essaye de solutioné mes ennuis et je pose la SEM et vous fait parvenir les photos

voila va sur mon poste " ma gt et moi" tu trouveras ce que tu cherches

Merci pour la photo j'devrais réussir a me débrouiller les 2 cosses c'est le Bouton " on off" c'est ca ?
Quelqu'un aurais les référence de ca voir si c'est dispo chez renault ?
Merco olivier jvais allez voir ton post plus tard et t'inquiete pas pour jean jean gt je pense pas que c'est l'histoire d'une SEM qui va l'ennuyer ^^

Je ne comprend pas trop cette phrase olivier
"tu laisse seulement le calibre de la fuite que tu agrandi le trous pour regler ta pression"

Le calibre de fuite tu veux dire le brancher nul part ? Mais apres agrandir quel trou ? Merci