Il a laissé les pistosn du F3P 8S sur une culasse 16s!!!!
Le moteur de fou!!!!

Au passage, ce n'est pas du cliqueti mais des coups de pointeau

En gros, le moteur devait etre super decomprimé, et vu qu"il y a pas d'empreinte pour le passage des soupapes sur le piston, c'est un miracle que tout cela soit en place.

oui les gros poinçons au niveau des chambres de combustions, c'est pas du cliquetis ça

Bizarre quand même...
Pourquoi avoir fait sa sur deux cylindres ?

pt etre qq chose qui s est baladé dans le moteur

C'est pas plutôt un projet de moteur qui c'est sauvé de chez Renault ????

Drôle de bricolage quand même.

Suite du reportage avec le démontage de mon autre moteur (Distrib cassé moteur tournant).

Quelques soupapes pliées



Marques sur tous les pistons (Plus ou moins fort)
Réutilisable ou pas ??



Ce qui m'embète le plus c'est cette fissure sur l'extérieur du bloc
J'ai fait un ressuage dessus et c'est pas très beau...




Rien a signalé sur le reste du bas moteur. Vilo-coussinets-bielle
Rien de plus que de l'usure normal.

Ma poulie crantée coté pompe a huile a massacré l'ergot.

Quand pensez vous ?


J

culasse et pistons , ca peut encore servir , par contre le bloc , poubelle

enfin , ferrailleur dans ton cas je pense

pour le pignon pompe intermediaire , tu parles de quel ergot ?

Disons que l'arbre de la pompe présente une clavette femelle.
Sur la poulis crantée c'est un male ou l'inverse je sais plus LOL...

Je pense qu'avec la casse de la distribution, cette clavette c'est écrasé entre l'arbre de pompe et la poulie, j'ai galérer a l'enlever...

- Je pense donc retrouvé un bloc Nue, déglacer les cylindres.
- Garder le reste du bas moteur en changeant coussinet, joints et segments.
- Refaire ma culasse de A a Z (Soupapes, poussoir, joints, bougies)

Si quelqu'un a un bloc F7P en Bon état avec au moins la pompe a huile

Bloc F7P trouvé en occasion.
Séance nettoyage et déglaçage cylindres pour bientôt.

Niveau caractéristique piston-bielle-villo c'est la même chose en le F7P704 et le F7P720 ?? Idem pour la culasse ?

ouais ca doit etre kifkif, a moins que je me trompe , faudrai je reinstal dialo

Oui, idem, c'est coté gestion/pollution que cela se joue.

Merci pour les infos.

Mise a poil de la culasse et nettoyage en profondeur.
Les guides n'ont pas l'air l'avoir était touchés .

J'envoi dans tous les cas la culasse pour surfaçage, épreuve et contrôle la semaine prochaine.








Petit bonus

oh la les soupape y ont mangé

Les guides n'ont rien?

sa avance le f7p