| | Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 |  |
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T35
Ch'ti Actif !
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| | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Ven 19 Mar - 21:10 | |
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skirms_fr
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| | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Ven 19 Mar - 21:35 | |
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gtturbo-online
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| | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Sam 20 Mar - 3:03 | |
| | T35 a écrit: | je parlais des pistons aurélien
sur ton f3p on voit des pistons de F7P |
nan, c'est des piston de F7R ca! les clio 16 on pas la même tronche._________________  |
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T35
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| | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Sam 20 Mar - 7:55 | |
| des pistons de clio wiwi dans un F3P alors ? _________________  |
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skirms_fr
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| | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Sam 20 Mar - 9:02 | |
| pourquoi pas ?
meme diametre.
ca aurai pu etre des pistons de clio RS
apres y a la hauteur d axe qui change. |
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T35
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| | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Sam 20 Mar - 9:08 | |
| ok ça porte à confusion des pistons de F7R dans un bloc F3P  _________________ |
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R11
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| | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Sam 20 Mar - 9:14 | |
| Désolé, je n'avais que cela de mon F3P  Voici le comparatif piston d'origine F3P semi heron avec les pistons F7R  |
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R11
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| | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Sam 20 Mar - 9:28 | |
| Culasse F7P/R  Culasse F3P  Sur cette vue, en haut, le long de culasse, les conduits aux extrémités sont beaucoup plus court sur le 8s que le 16s, donc, une culasse de 16s sur un 8s, il y a une partie de l'huile qui s'ecoule à l'éxterieur du bloc. |
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R11
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| | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Sam 20 Mar - 18:45 | |
| Désolé, j'ai du débloquer les images.
Ctrl+F5 pour les voir |
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T35
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| | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Sam 20 Mar - 19:48 | |
| ha bein voilà aurélien !! t'aurai du prévoir que c'etait TON moteur en photo _________________ |
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inoxline
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| | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mer 31 Mar - 19:36 | |
| Suite au démontage moteur, la culasse présente sur le bloc F3P a ces orifices extrème bouchées par de la patte (Un peut comme du repare express  ). Pas étonnant que le moteur est très gras... J'ai jamais vue sa sur un moteur. Je vais donc déculassé pour voir un peut mieux et certainement refaire un moteur avec les deux a ma disposition.  |
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ponch
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R11
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| | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mer 31 Mar - 20:04 | |
| Merci d'avoir mise à jour ce post. :) |
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inoxline
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| | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mer 31 Mar - 20:12 | |
| Je ferai certainement un reportage photo sur ce Bricolage  |
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inoxline
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| | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Dim 2 Mai - 16:48 | |
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R11
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| | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Dim 2 Mai - 17:06 | |
|  Il a laissé les pistosn du F3P 8S sur une culasse 16s!!!! Le moteur de fou!!!! Au passage, ce n'est pas du cliqueti mais des coups de pointeau En gros, le moteur devait etre super decomprimé, et vu qu"il y a pas d'empreinte pour le passage des soupapes sur le piston, c'est un miracle que tout cela soit en place. |
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