Autre chose,

Il me semble que le type de bloc sur un Bloc F7 est dans la fonderie coté boite et que les N° sont gravés directement sur le bolc.

Dans mes souvenirs c'était comme ca.

Je regarderai mieux quand j'aurai sorti la mécanique.

j'passe demain damien ou vendredi

Il ne vient pas d'un swap et il aurait recollé la plaque de f3p dessus?

F3P VS F7R

sur dialo

le bas moteur F3P a les memes ref que le F7P hormis les pistons mais comme les axes sont clipsés, ça se changent facilement

R11 aurais-tu la même photo d'un F7P pour comparer avc le F3P.
La plaque rivetée est d'origine.

F3P



F7R



Tu vois en haut la partei descente d'huile de la culasse.
Il manque sur le f3p une partie (le bloc de forme pas un rectangle) par rapport au F7P car a ce niveau, il n'y a pas de canalisation d'huile sur le 8 soupapes alors que la 16s oui, donc, tu imagines l'huile qui coulerait partout de la culasse au niveau des extrémités de la culasse.

Pour l'ensemble mobile, pas de soucisn le F3P est un mix F2N/F7P, c'est a dire qu'il a les bielles de la 16s avec les circlips et non serrant sur la bielle, pour le vilo, verifier que ce n'est pas un course réduite (83mm à la place de 83.5mm).

Pour les pistons, c'est de type "Bath hub", c'est dire semi heron (chambre de combustion en partie sur la culasse et dans la tête du piston) sur le f3p.

Pour l'alesage le f7p et en 82, le f3p en 82.7 (idem williams).

Le f3p a aussi les pissette d'huile.

aurélien pourquoi montre tu des photos de F7R alors qu'on parle de F7P ??




et ta photo de F3P c'est plutot un F7P ( 4 empreintes de soupapes par piston)

par contre je me suis planté dans dialo, les ref sont toutes différentes
et surtout l'alesage (82,7 pour le F3P et 82 pour le F7P)

alors un bas moteur de F3P avec une culasse de F7P ... je me demande à quoi ressemble le joint de culasse

le bloc que j ai chez moi de 16s

Je vais être clair. ;)

Les dernieres photos que j'ai mise sont un bloc F7P et un F3P.

F7R/f7P, c'est idem au niveau du plan de joint de culasse, juste les bosselages sur le F7R pour le passage des bielles.
La photo du F3P, j'étais mon bloc que j'ai passé en turbo, donc, les pistons ne sont d'origines.

Le F7P de chez Skirms_fr



Mon F3P avec pour retirer les doutes, un comparo piston origine/piston f7r



Sans piston





Les photos gravé dessus F3P

Content que mon sujet vous plaise .
Je mettrai des photos lorsqu'il sera dehors

je parlais des pistons aurélien

sur ton f3p on voit des pistons de F7P

pas possible :)

f7p 82mm
f3p 82.7mm