Voilà les photos

Nickel Damien (Inoxline) !!!

joli travail Damien ;)

tu as seulement modifier les injecteurs pour tourner à l'E85 ?

Pour le moment oui, on verra ce que sa donne lors des essais routier.
Faudra ensuite que je fasse modifier l'avance

ok

Elle m'a l'air pas trop mal cette caisse.

Remplacement de l'échappement par un supersprint (Merci a la donneuse d'organe), intermédiaire groupe N et décata maison.
Replacement des durites d'essence par durite aviation.

50km au compteur. Le moteur est très souple a 100% E85
RAS mis a part une batterie HS.

Pas évident de tenir sous 3000tr

Les temps d injection vont être a revoir

edit ; quand tu dépassera les 3000 tours / min

Ce que je redouté est arrivé
450km au compteur.

Petit trajet d'autoroute 3500-3700tr sans forcé. (110-120km/h).
Un léger claquement, je me décide de réduire l'allure a 3000tr (Vers 90km/h). Le moteur commence a chauffer en eau au 3/4 voir légèrement au delà. Je sors de l'autoroute, le moteur demande a s'éteindre lors du rétrogradage et claque nettement plus a l'accelération - Pression d'huile qui chute et température d'eau qui grimpe. Je moteur force, il n'y a pas de doute. Je trouve un endroit pour mettre l'auto au bord de la route. Constatation: bocal de flotte en pression et a ras bord, durite d'eau dur et température d'eau presque dans le rouge...

Résultat, j'ai tiré l'auto avec une barre pour la ramené chez moi.

Je pense a plusieurs possibilitée:

- Pompe a huile de merde qui m'a fait une chute de pression d'ou l'échauffement. (Neuve)
- Joint spi qui a laché - Moteur qui s'est vidé d'huile sur l'autoroute (Pas contrôler).

Dans tout les cas les coussinets ne doivent pas être beau a voir

Décidément elle t en veut celle la!! Moi qui viens de t envoyer un Mp a son sujet

Si besoin fait moi signe

te prends plus la tête damien

essaye de récuperer une meca qui tourne sans probleme et claque la dans ta R19

Hello,

Je ne pouvais pas resté les bras croisés.
Démontage bas moteur.

Niveau d'huile ok.
Pompe a huile ok.

Carter d'huile plein de limaille.


Pour moi voilà le soucis (Coussinet sans ergots vendu chez renault).
Photo après démontage du chapeau de bielle sans que je ne touche au coussinets.

Les bielles ont toute du jeux sur le vilo. (Absence de jeu au remontage)
Je regarde les paliers de vilo.

... les fameux coussinets sans ergots .... j'en parlais recemment avec d'autres gttistes justement ....