| | Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 | |
|
|
| Auteur | Message |
|---|
inoxline Ch'ti Actif !


Nombre de messages: 1877 Age: 29 Localisation: Dunkerque Emploi: Artisan (Chaudronnier-Tuyauteur-soudeur) Date d'inscription: 31/07/2005
 | Sujet: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mar 16 Mar 2010 - 20:06 | |
| Je dispose d'un F3P avec culasse 16s (Renault 19 16s) De quoi sa provient ?
Pour info, la tirette d'huile est vachement sous le collecteur admission a l'inverse du F7P sur le coté... _________________ http://pagesperso-orange.fr/inoxlineperformance/
Dernière édition par inoxline le Jeu 2 Sep 2010 - 20:03, édité 7 fois |
|
 | |
bob jack bzh Ch'ti Pilote


Nombre de messages: 955 Age: 25 Localisation: Moselle Emploi: Electricien Date d'inscription: 17/01/2010
 | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mar 16 Mar 2010 - 20:14 | |
| voila ce que j'ai trouver
clio Mot. 1.8i F3P710/714 88ch (Cat 2) 01.91>09.98 |
|
 | |
R11 Ch'ti Apprenti

Nombre de messages: 85 Age: 29 Localisation: Pres de ma 11 Date d'inscription: 14/12/2006
 | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mar 16 Mar 2010 - 20:22 | |
| f3p/f7p, c'est incompatible. Le bas moteur n'est pas identique entre un 8 et 16s. Le F3P est en monopoint ou multipoint? indice moteur? |
|
 | |
inoxline Ch'ti Actif !


Nombre de messages: 1877 Age: 29 Localisation: Dunkerque Emploi: Artisan (Chaudronnier-Tuyauteur-soudeur) Date d'inscription: 31/07/2005
 | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mar 16 Mar 2010 - 21:06 | |
| C'est un F3P B 674 Culasse 16 soupapes. _________________ http://pagesperso-orange.fr/inoxlineperformance/
|
|
 | |
T35 Ch'ti Actif !


Nombre de messages: 21139 Age: 34 Localisation: Nord (59) Date d'inscription: 30/06/2005
 | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mar 16 Mar 2010 - 23:51 | |
| damien, nettoie mieux ton bloc, tu pourra lire F7P, tu verras _________________   |
|
 | |
R11 Ch'ti Apprenti

Nombre de messages: 85 Age: 29 Localisation: Pres de ma 11 Date d'inscription: 14/12/2006
 | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mer 17 Mar 2010 - 7:34 | |
| Pas de F3P B 674 en vu, ni en F7P. Photos du moteur en detail pour t'aider? |
|
 | |
T35 Ch'ti Actif !


Nombre de messages: 21139 Age: 34 Localisation: Nord (59) Date d'inscription: 30/06/2005
 | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mer 17 Mar 2010 - 8:37 | |
| le F3P B674 équipait les laguna , c'est bien un 1,8L 8S _________________   |
|
 | |
inoxline Ch'ti Actif !


Nombre de messages: 1877 Age: 29 Localisation: Dunkerque Emploi: Artisan (Chaudronnier-Tuyauteur-soudeur) Date d'inscription: 31/07/2005
 | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mer 17 Mar 2010 - 10:19 | |
| Voilà les photos pour illustrer. A mon avis c'est un bloc 1800 avec culasse 16s. Est ce que c'est les même bloc-Villo-bielle-piston ?  _________________ http://pagesperso-orange.fr/inoxlineperformance/
|
|
 | |
snake62 Ch'ti Mécano


Nombre de messages: 522 Age: 29 Localisation: st pol sur ternoise Emploi: cariste Loisirs: mecanique et passionné par les renault Date d'inscription: 25/01/2010
 | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mer 17 Mar 2010 - 11:23 | |
| il est monté dans quoi comme voiture
aprés tous est possible
c'est bien la premiere fois que je vois se genre de montage _________________ la passion des renault. plus qu'un reve
|
|
 | |
T35 Ch'ti Actif !


Nombre de messages: 21139 Age: 34 Localisation: Nord (59) Date d'inscription: 30/06/2005
 | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mer 17 Mar 2010 - 11:51 | |
| les pistons ne sont pas les meme pour les bielles et vilo je ne sais pas mais je pense pas que ce soit bien différent c'est sur laquelle de R19 ? la ph1 ou la ph2 _________________   |
|
 | |
snake62 Ch'ti Mécano


Nombre de messages: 522 Age: 29 Localisation: st pol sur ternoise Emploi: cariste Loisirs: mecanique et passionné par les renault Date d'inscription: 25/01/2010
 | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mer 17 Mar 2010 - 12:08 | |
| j'ai un moteur de 19 16s et s'est un f7p700 donc bizarre  _________________ la passion des renault. plus qu'un reve
|
|
 | |
skirms_fr Ch'ti Actif !


Nombre de messages: 2339 Age: 32 Localisation: st quentin 02 Emploi: dessinateur / chaudronnier Date d'inscription: 16/08/2007
 | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mer 17 Mar 2010 - 12:20 | |
| pt etre une erreur de plaque. _________________ GTT 1.8L 16s Turbo => http://www.gtt5962.com/les-ch-tis-membres-acces-membres-f3/hello-du-02-gtt-18-t16-noir-t4899.htm#66996
|
|
 | |
inoxline Ch'ti Actif !


Nombre de messages: 1877 Age: 29 Localisation: Dunkerque Emploi: Artisan (Chaudronnier-Tuyauteur-soudeur) Date d'inscription: 31/07/2005
 | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mer 17 Mar 2010 - 13:14 | |
| Sa m'a choqué également. C'est monté sur une R19 16s 3 portes phase 1. Le moteur tourne  _________________ http://pagesperso-orange.fr/inoxlineperformance/
|
|
 | |
gtturbo-online Ch'ti Bricoleur

Nombre de messages: 350 Age: 53 Localisation: France Date d'inscription: 26/10/2008
 | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mer 17 Mar 2010 - 17:16 | |
| Oui je pense aussi a une erreur de plaque!
C'est peut etre un ES renault qui a bien tourné pour le proprio! il a donné un vieux 1800 8S cassé, il s'est retrouvé avec ce F3P spécial! lol _________________  |
|
 | |
bob jack bzh Ch'ti Pilote


Nombre de messages: 955 Age: 25 Localisation: Moselle Emploi: Electricien Date d'inscription: 17/01/2010
 | Sujet: Re: Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 Mer 17 Mar 2010 - 17:25 | |
| | inoxline a écrit: | Sa m'a choqué également. C'est monté sur une R19 16s 3 portes phase 1. Le moteur tourne  |
et il tourne comment ?
il sort tout les watt d'un F7P normal ? |
|
 | |
| | Reconditionnement d'un F7P - R19 16s - E85 | |
|