regarde ton reglage culbuteur.

tu as peut être des soupapes d'admission qui peuvent rester ouvertes et appauvrir ton mélange voire même faire des post-combustions

a+

cléon

J'ai reusis a enlever la vis de richesse mai toujour idem par contre elle petarade a l'echappement je pence essayer avec un autre carbu d que j'en aurai trouver un et je vais aussi verifier le jeu de soupape je vous tien au jus

+1 Réglage culbu

Tu as une soupape d'echappement qui ne ferme pas completement= ta combustion se termine dans le collecteur= ça chauffe= il est tout rouge!

Salut a tous donc c'etait bien le reglage car en faite le. De la vis de richesse ete casser du coup sa servai plus a rien reste le reglage de soupape a faire et sa sera le top merci pour vos conseille

Voila reglage culbu fait et carbu fait mai quant j'accelere frenchement et qu'elle est a 900tour elle calle sije monte a 1200 tour et que j'accelaire frenchement nikel donc dou peut provenir le souci
si vous aver des idee

carburateur ! peut etre une prise d'air !

signe d une pompe de reprise hs ou mal reglée ca.

alors la bonne question , j ai jamais eu a la regler , j crois c est indiqué

-mettre une pige de 5 mm entre papillon de gaz et le conduit d air du carbu, coté opposé aux fentes de progression (par rapport a l axe du pap, c est de l autre coté de la ou y a les deux durites d eau dans l embase
-dans cette position , la pompe doit etre en fin de course
-regler si necessaire a l aide de l ecrou

Carbu regler merci a vous