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 votre avis aei re 232

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T35
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MessageSujet: Re: votre avis aei re 232   Mer 27 Jan - 12:03

alonso a écrit:
le probleme c est la casse
et puis apres comment regler le carbu quand on est monte en 232


tu peux enrichir ton mélangé carburé en modifiant le gicleur de suralimentation, le gicleur principal (pas obligatoire ) et le gicleur d'automaticité
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snake62
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MessageSujet: Re: votre avis aei re 232   Mer 27 Jan - 20:38

bon j'ai eu des news de l'ami apparament
pour monter le re232
-optimiser son carbu en gra
-un pression de turbo plus elevé
donc sa se rapporte a ce que dit T35


Dernière édition par snake62 le Mer 3 Fév - 21:13, édité 1 fois
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alonso
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MessageSujet: Re: votre avis aei re 232   Mer 3 Fév - 12:22

pour le 232 est ce que l on est oblige de monter son carbu en gr n et donc changer les gicleurs
est ce qu un bon reglage carbu en origine ne peut pas etre suffisant?
et dans ce cas comment bien le regler au niveau richesse
merci a vous

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MessageSujet: Re: votre avis aei re 232   Mer 3 Fév - 21:30

alonso a écrit:
pour le 232 est ce que l on est oblige de monter son carbu en gr n et donc changer les gicleurs
est ce qu un bon reglage carbu en origine ne peut pas etre suffisant?
et dans ce cas comment bien le regler au niveau richesse
merci a vous


au minimun faut enrichir car le carbu gr a est bien pour un moteur preparé

suit les conseilles de T35

sinon voila quelque info pour le montage gr a
http://www.gtt5962.com/atelier-f6/carbu-groupe-a-t9868.htm

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MessageSujet: Re: votre avis aei re 232   Mer 10 Fév - 10:52

alonso a écrit:
pour le 232 est ce que l on est oblige de monter son carbu en gr n et donc changer les gicleurs
est ce qu un bon reglage carbu en origine ne peut pas etre suffisant?
et dans ce cas comment bien le regler au niveau richesse
merci a vous


Déjà les aei atmo ca se monte sur gtt, on l'a deja fait mais l'avance forcément n'est pas du tout la même !

Le 037 est sympa par contre par rapport à un 239, on a tendance a charger un poil plus tard mais ensuite al courbe d'avance prend le dessus à 4000-4500tr/min jusqu'en haut !

Mais en te lisant, j'ai l'impression que tu débute alors, avant de commencer à toucher à l'allumage, qui pour moi se touche en dernier, pose une lambda et un thermocouple ..... ca évitera de fondre 2-3 pièces... mais ça ne t'empêchera pas d'avoir du cliquetis par contre.

Soit tu a l'oreille fine, et tu capte le cliquetis, chose que je faisais il y a quelques temps mais depuis qu'on a monté une grA, c'est bcp plus dur....
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